所謂(wei)分動(dong)(dong)箱(xiang),就是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)進(jin)行(xing)分配的(de)(de)裝置,可以將動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)到后(hou)軸,或者(zhe)同時輸出(chu)(chu)到前(qian)/后(hou)軸。從(cong)這個(ge)角度可以看出(chu)(chu),分動(dong)(dong)箱(xiang)實(shi)際上(shang)是(shi)四驅車上(shang)的(de)(de)一個(ge)配件。隨著四驅技術(shu)的(de)(de)發展,分動(dong)(dong)箱(xiang)也(ye)一直進(jin)行(xing)著改變,并逐漸形成了風格(ge)迥異的(de)(de)分動(dong)(dong)箱(xiang),匹配在(zai)不同訴(su)求的(de)(de)四驅車上(shang),它(ta)們的(de)(de)基本(ben)原理和(he)功能也(ye)都(dou)是(shi)各(ge)不相(xiang)同的(de)(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款,原裝配備米其(qi)林(lin)Pilot Super Sport 車(che)頭(tou)設計將與FF系出(chu)同門,經由在(zai)風(feng)洞中精雕細琢的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)造型,創(chuang)造出(chu)風(feng)阻(zu)僅0.299的(de)(de)c/d值,車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸為4618×1942×1273mm,采(cai)用以20種復合材質制造的(de)(de)鋁合金車體框(kuang)架,并藉(jie)由鐳射焊接(jie)技術(shu),讓車體誤差(cha)值接(jie)近完(wan)美,車體大量運用碳纖維(wei)材質組件,以完(wan)美達(da)到(dao)兼顧輕(qing)量化與車身強度的(de)要求,也讓車重成功壓低至僅1525kg的(de)程度,而通過(guo)前(qian)中置發動機的(de)配置,也達(da)到(dao)了前(qian)46:后54完(wan)美配重。
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