所謂(wei)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang),就(jiu)是將發(fa)動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力(li)進(jin)行分(fen)配的(de)裝置,可以將動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)到(dao)(dao)后(hou)軸,或者同(tong)時輸出(chu)到(dao)(dao)前/后(hou)軸。從這個(ge)(ge)角度可以看出(chu),分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)實際上是四(si)驅(qu)車上的(de)一個(ge)(ge)配件。隨(sui)著(zhu)四(si)驅(qu)技術的(de)發(fa)展,分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)也一直(zhi)進(jin)行著(zhu)改變,并逐漸形成(cheng)了風格迥異的(de)分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang),匹(pi)配在不(bu)同(tong)訴求(qiu)的(de)四(si)驅(qu)車上,它們的(de)基本原(yuan)理和功能也都(dou)是各不(bu)相同(tong)的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
豐(feng)田86于2013年3月12日正式在國內上市,作為豐田(tian)AE86車型的替代新(xin)車(che),豐田86同樣以高性價比后驅操控性能(neng)車定位,引(yin)入(ru)國內(nei)將包括手動和自動兩種車型,售(shou)價(jia)分(fen)別為26.9萬(wan)元和27.9萬(wan)元。
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