所謂(wei)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱,就(jiu)是(shi)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力進行分(fen)(fen)配的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi),可(ke)以將(jiang)動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)到(dao)(dao)后軸(zhou),或者同時輸出(chu)到(dao)(dao)前/后軸(zhou)。從(cong)這個角度(du)可(ke)以看出(chu),分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱實際上(shang)(shang)是(shi)四(si)驅(qu)(qu)車(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)一個配件。隨著四(si)驅(qu)(qu)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發展,分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱也一直(zhi)進行著改變,并逐漸形(xing)成(cheng)了風(feng)格迥(jiong)異的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)箱,匹配在(zai)不同訴求的(de)(de)(de)(de)四(si)驅(qu)(qu)車(che)上(shang)(shang),它(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)原理和(he)功能也都是(shi)各不相同的(de)(de)(de)(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
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