所(suo)謂分動(dong)箱,就是將(jiang)發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)進(jin)行分配的(de)裝置,可以將(jiang)動(dong)力(li)輸出(chu)到后軸(zhou),或者(zhe)同(tong)時輸出(chu)到前/后軸(zhou)。從這個(ge)角度(du)可以看出(chu),分動(dong)箱實際上(shang)是四(si)驅(qu)(qu)車(che)上(shang)的(de)一個(ge)配件(jian)。隨著四(si)驅(qu)(qu)技術(shu)的(de)發展,分動(dong)箱也一直進(jin)行著改變,并逐漸形成了風格迥異的(de)分動(dong)箱,匹配在不同(tong)訴求(qiu)的(de)四(si)驅(qu)(qu)車(che)上(shang),它們的(de)基本原理和功(gong)能也都是各不相同(tong)的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
金剛海獅秉承豐田技術、自主開發,擁有三個系列五個品種,可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機,具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點;前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術,具有舒適、安全以及操縱性好的特點
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