所謂分(fen)動(dong)箱(xiang),就是將發動(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)力(li)進(jin)行分(fen)配的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),可(ke)以將動(dong)力(li)輸出(chu)(chu)到(dao)后軸,或者(zhe)同(tong)(tong)時(shi)輸出(chu)(chu)到(dao)前/后軸。從這個(ge)角度可(ke)以看出(chu)(chu),分(fen)動(dong)箱(xiang)實(shi)際上是四(si)驅車上的(de)(de)(de)一個(ge)配件。隨(sui)著四(si)驅技術的(de)(de)(de)發展,分(fen)動(dong)箱(xiang)也一直進(jin)行著改變,并(bing)逐漸(jian)形成了風格迥異的(de)(de)(de)分(fen)動(dong)箱(xiang),匹配在不同(tong)(tong)訴求(qiu)的(de)(de)(de)四(si)驅車上,它們(men)的(de)(de)(de)基本原理和功能也都是各不相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
做到(dao)了整車系統的(de)完美匹配(pei)(pei),不僅提(ti)高(gao)了產品的(de)耐用性與(yu)穩定性,也極大降(jiang)(jiang)低了各系統之(zhi)間因(yin)不匹配(pei)(pei)導致(zhi)的(de)能量損(sun)失,提(ti)高(gao)了客戶的(de)經(jing)濟效(xiao)率不僅降(jiang)(jiang)低了使用成本(ben)和維護成本(ben),也提(ti)高(gao)了檔次(ci)與(yu)地位。
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