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所謂分(fen)動(dong)箱(xiang)，就是(shi)將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)進行分(fen)配(pei)的(de)裝(zhuang)置(zhi)，可以(yi)(yi)將動(dong)力(li)輸(shu)出到后軸，或者同時輸(shu)出到前(qian)/后軸。從這(zhe)個角度(du)可以(yi)(yi)看出，分(fen)動(dong)箱(xiang)實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)四(si)(si)驅車上(shang)的(de)一個配(pei)件。隨著四(si)(si)驅技術的(de)發展，分(fen)動(dong)箱(xiang)也(ye)一直進行著改變(bian)，并逐(zhu)漸形成了風(feng)格迥異的(de)分(fen)動(dong)箱(xiang)，匹配(pei)在(zai)不同訴求的(de)四(si)(si)驅車上(shang)，它們的(de)基本原(yuan)理和(he)功能也(ye)都是(shi)各不相同的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件，主要作用是分配發動機的動力，輸出到后輪軸，或者同時輸出到前/后輪軸。說白了，分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車，越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接，其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時，這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端，通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性；
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油；
3.可靠性高，因為是純機械結構。
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