汽車后備廂里的拉手是緊急逃生用的。
現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手,在后備箱內側有一個拉環,一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪,可以查看用戶手冊,或者向4s店的工作人員咨詢,這個功能在危急時刻還是非常有用的,車主們一定要清楚,防患于未然。
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一個功能,后備箱上的彈力網,可以用來固定易碎的東西。基本每輛車的后備箱都會配備彈力網,但很多車主并不知道其作用,也就當成了擺設。如果后備箱放的東西比較少,那要放一些易碎品的東西就比較頭疼,很可能會滾來滾去,這時候可以借助彈力網將其固定住。當然,有的車后備箱有掛鉤,可以用來掛一些有水的東西,比如菜市場買的魚海鮮之類的,掛起來還是非常方便的。
第二個功能,后備箱隔板,可以讓后備箱形成一個相對隱蔽安全的空間,還是非常實用的。一般來說,很多車并沒有這塊隔板,但后期可以加裝,當然SUV車型上計較常見,車子出廠的時候會預留好位置,加裝的時候也方便。要注意的是,在隔板上方不能放物品,否則緊急剎車的時候這些物品直接沖進車內,對乘客造成傷害。
第三個功能,緊急逃生拉手。現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手,在后備箱內側有一個拉環,一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪,可以查看用戶手冊,或者向4s店的工作人員咨詢,這個功能在危急時刻還是非常有用的,車主們一定要清楚,防患于未然。因此,很多車主表示,開車這么多年才知道,汽車后備箱還有以上這3個功能,確實非常實用,車主們一定要有所了解。
眾所周知,在(zai)一款車(che)型正式投放市場之前(qian),一般都會(hui)歷經“高溫、高寒、高原(yuan)”三大極(ji)端條件的(de)試(shi)煉(lian)(lian),但對于(yu)消(xiao)費者來說(shuo),購(gou)買到的(de)車(che)輛(liang)均(jun)是批量(liang)生產(chan),隨機性(xing)比較高,所以這樣的(de)“試(shi)煉(lian)(lian)”未免過(guo)于(yu)刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的(de)車(che)型,消(xiao)費者對其“硬件”設(she)施更(geng)是有著甚為嚴苛的(de)標準,實驗車(che)的(de)試(shi)煉(lian)(lian)并無太大的(de)參考意義,真正量(liang)產(chan)后的(de)表現(xian)才更(geng)具說(shuo)服力。
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