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汽(qi)車水箱(xiang)(xiang)副水壺(hu)的作(zuo)用(yong) 汽(qi)車副水箱(xiang)(xiang)是發(fa)動機(ji)冷卻(que)系統的一個(ge)組成部(bu)分,起到一個(ge)平衡水箱(xiang)(xiang)壓(ya)力的作(zuo)用(yong)。
副水壺工作原理：
1、當發動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺，如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量，多余的氣體，及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高，造成暴管的惡劣后果。
副水壺的作用(yong)：
1、當發動機溫度高時，液(ye)體(ti)膨脹那么一部(bu)分防凍液(ye)通過水箱(xiang)蓋子流入副水箱(xiang)；
2、當(dang)溫度下降時，冷卻系統(tong)壓力(li)為負(fu)值時，系統(tong)通(tong)過水箱蓋(gai)把副水箱的防凍(dong)液吸入冷卻系統(tong)；
3、副水箱上面(mian)有相應(ying)的(de)(de)刻度(du)，標示著液位的(de)(de)高低，可以(yi)直觀的(de)(de)指導水箱目(mu)前的(de)(de)水量情(qing)況，是否充足(zu)。
外觀上看旗(qi)云31.8CVT測試車與目前在銷(xiao)的(de)(de)旗(qi)云3別無二致(zhi)，判斷失誤的(de)(de)主(zhu)(zhu)要焦點就集中(zhong)于發(fa)動機這塊，畢竟旗(qi)云3最(zui)大的(de)(de)銷(xiao)售主(zhu)(zhu)力車型是(shi)1.5L排量(liang)，由此忽略了1.8L的(de)(de)存(cun)在，其實(shi)從發(fa)動機本(ben)身來看，也(ye)確實(shi)容易實(shi)現快(kuai)速搭配(pei)，首(shou)先瑞麒G3 1.8CVT箭(jian)已上弦，只(zhi)(zhi)等上市銷(xiao)售，而(er)瑞麒G3本(ben)身就在懸掛方面與旗(qi)云3互通，只(zhi)(zhi)是(shi)整備質(zhi)量(liang)上有(you)所區別，因(yin)此測試的(de)(de)意(yi)義也(ye)就是(shi)根(gen)據(ju)旗(qi)云3本(ben)身的(de)(de)重量(liang)針對ECU做調整測試，調整幅度(du)也(ye)不會太大。
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