由(you)于車(che)輛底(di)盤護板,排氣管、消音器等部(bu)件(jian)結構或布局(ju)不同,需要相應形狀(zhuang)的(de)(de)吊(diao)耳配套。 吊(diao)耳,如(ru)同汽車(che)的(de)(de)懸(xuan)掛系(xi)統,它是排氣管和消音器總成的(de)(de)避震系(xi)統。
排氣管吊耳是這個用來減震的。
一般排氣管吊耳都是橡膠材料的,這樣既可以把排氣管固定住,又可以吸收發動機的抖動,使車身不會和發動機共振。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
它主要用于輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
尾氣管安裝步驟:
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是:
1、前中后各2支,進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳,前中后各安裝2支,在進氣測漏夾緊部,直接緩沖接入,方可穩定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板,排氣管、消音器等部件結構或布局不同,需要相應形狀的吊耳配套。
法拉利F12 Berlinetta是新(xin)一代的V12動力車款(kuan),原裝配備米其(qi)林Pilot Super Sport 車(che)頭設計將與(yu)FF系出同(tong)門,經由在風(feng)洞中精雕細琢的(de)車(che)身造型,創(chuang)造出風(feng)阻僅(jin)0.299的(de)c/d值,車(che)身尺寸(cun)為(wei)4618×1942×1273mm,采用(yong)以20種(zhong)復合材(cai)質制(zhi)造的(de)鋁合金車(che)體(ti)框架,并藉由鐳射焊接技術,讓(rang)車(che)體(ti)誤差值接近完(wan)美(mei),車(che)體(ti)大量運用(yong)碳(tan)纖(xian)維材質(zhi)組件,以完(wan)美(mei)達到兼顧(gu)輕量化與車(che)身強度(du)的(de)要求,也讓(rang)車(che)重成功壓低(di)至僅1525kg的(de)程度(du),而通過(guo)前(qian)中置(zhi)發動機的(de)配置(zhi),也達到了前(qian)46:后54完(wan)美(mei)配重。
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