通(tong)(tong)俗說就是(shi)裝(zhuang)后輪的那個東西,作用(yong)就是(shi)安裝(zhuang)后輪的基礎,地(di)面的震(zhen)(zhen)動就由(you)此傳遞到(dao)車身,并通(tong)(tong)過減震(zhen)(zhen)器(qi)消減震(zhen)(zhen)動。最大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。
汽車后(hou)擺臂(bei)的(de)(de)作(zuo)用是支撐車身和減震器(qi),并且緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)震動,減震器(qi)對下懸掛能起到很好的(de)(de)輔助作(zuo)用,它與減震器(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才(cai)能構成一套完整的(de)(de)懸掛系(xi)統,后(hou)擺臂(bei)受損,可能會影響(xiang)車輛前減震系(xi)統,降低乘坐舒適性。可能會影響(xiang)車輛轉向(xiang)系(xi)統或(huo)是轉向(xiang)失靈(ling),存在安全(quan)隱患。
車(che)輛后臂的安裝方法:
1。大多(duo)數情(qing)況下(xia),前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在(zai)清障(zhang)車的橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清障(zhang)車后(hou)面,車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座安裝前卸載(zai);
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉(cha),選定后將固定支(zhi)撐叉(cha)插(cha)入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中;
3.然后,根(gen)據軸或彈簧的(de)橫向(xiang)尺寸,調整兩個(ge)支(zhi)撐叉座之間的(de)距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐臂中心對(dui)稱(cheng),與(yu)支(zhi)撐處位置對(dui)齊(qi)。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉座,使其不(bu)能上下(xia)移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至(zhi)工作位置,然(ran)后升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌(qian)入車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)(ban)內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)(ban)后,升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升起車廂(xiang);
5.當(dang)貨叉由(you)彈簧鋼板支(zhi)撐時,貨叉嵌(qian)入(ru)(ru)彈簧鋼板后(hou),應停止起吊,插入(ru)(ru)防(fang)脫螺栓并鎖緊后(hou),方可(ke)繼續起吊;
6.完成上述工(gong)作(zuo)后,升起臂(bei)架,使車(che)(che)輪稍微離開地面,檢查被牽引車(che)(che)是否平衡。然后,用鏈條把(ba)橫擔(dan)綁在被拖汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸上。
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