通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的那個東西,作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后輪的基礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車身,并通(tong)過減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用。
汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作(zuo)用是支撐車(che)身和(he)減震器,并(bing)且緩沖行駛中(zhong)的(de)震動(dong),減震器對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很好的(de)輔助(zhu)作(zuo)用,它(ta)與減震器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才(cai)能(neng)構成(cheng)一(yi)套(tao)完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系統,后擺臂(bei)受損(sun),可能(neng)會(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛前減震系統,降低乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈,存在安全隱患。
車(che)輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情(qing)況下,前支架(橫擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在(zai)清障車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛使用說明要在(zai)叉(cha)座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔中(zhong);
3.然后,根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注(zhu)意與支撐(cheng)臂(bei)中心對稱(cheng),與支撐(cheng)處位置對齊(qi)。然后用螺(luo)栓鎖緊(jin)或(huo)固定支撐(cheng)叉座(zuo),使其(qi)不能上下移動。
4.將支撐(cheng)臂(bei)(bei)伸(shen)出至工作(zuo)位置(zhi),然后升(sheng)(sheng)起(qi)支撐(cheng)臂(bei)(bei),使支撐(cheng)叉槽嵌入車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板內(nei),待支撐(cheng)叉完全支撐(cheng)住車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板后,升(sheng)(sheng)起(qi)支撐(cheng)臂(bei)(bei),升(sheng)(sheng)起(qi)車廂;
5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后,應(ying)停止起吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成上述(shu)工作(zuo)后,升起(qi)臂架,使車輪(lun)稍(shao)微(wei)離開(kai)地面(mian),檢查被牽引車是否(fou)平衡。然后,用鏈(lian)條把橫(heng)擔綁在被拖(tuo)汽車的車軸上。
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