通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的那個(ge)東西,作(zuo)(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后輪的基礎(chu),地面(mian)的震(zhen)動就(jiu)由(you)此傳遞到(dao)車(che)身,并通(tong)過(guo)減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用是(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)作(zuo)(zuo)用。
汽車(che)后擺(bai)(bai)臂的作用是支撐車(che)身和減(jian)(jian)震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的震(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下懸(xuan)掛能起到很好的輔助作用,它與減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和彈(dan)簧(huang)的默契的配合才能構(gou)成一(yi)套完整的懸(xuan)掛系統(tong),后擺(bai)(bai)臂受損,可能會(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系統(tong),降低(di)乘坐舒(shu)適性。可能會(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系統(tong)或(huo)是轉(zhuan)向失靈,存在(zai)安全隱患。
車(che)輛后(hou)臂(bei)的安裝方(fang)法(fa):
1。大多數情況下(xia),前(qian)支架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在清障(zhang)車的(de)橫擔上(shang)。跟在清障(zhang)車后(hou)面,車輛(liang)使用說(shuo)明要在叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載;
2.根據車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座的孔中;
3.然后(hou),根(gen)據軸或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置(zhi)對齊。然后(hou)用螺栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo),使其不(bu)能(neng)上下(xia)移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸(shen)出至工作位置,然后(hou)升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車(che)(che)軸或彈簧鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)(che)軸或彈簧鋼板后(hou),升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂,升(sheng)(sheng)起(qi)車(che)(che)廂(xiang);
5.當貨叉由(you)彈簧(huang)鋼(gang)板支(zhi)撐(cheng)時,貨叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou),應停止(zhi)起(qi)吊,插入(ru)防(fang)脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續(xu)起(qi)吊;
6.完成上述工作后,升起臂(bei)架,使車輪稍(shao)微離(li)開地面,檢(jian)查(cha)被牽引車是否平衡(heng)。然后,用鏈條把橫擔綁(bang)在被拖汽車的車軸上。
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