通俗(su)說就(jiu)(jiu)是裝后(hou)輪的那個東西,作用(yong)就(jiu)(jiu)是安裝后(hou)輪的基(ji)礎(chu),地面的震(zhen)動就(jiu)(jiu)由此(ci)傳遞到車身,并通過減(jian)(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)(jian)震(zhen)動。最大作用(yong)是支撐(cheng)車身是作用(yong)。
汽車后擺(bai)臂(bei)的(de)作(zuo)用(yong)是支撐車身(shen)和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi),并且(qie)緩(huan)沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下懸掛能(neng)起到很好的(de)輔助作(zuo)用(yong),它(ta)與減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)默契(qi)的(de)配合(he)才能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛系統(tong),后擺(bai)臂(bei)受損,可(ke)能(neng)會影(ying)響車輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系統(tong),降低(di)乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)會影(ying)響車輛(liang)轉(zhuan)向系統(tong)或是轉(zhuan)向失靈,存在(zai)安(an)全(quan)隱患。
車(che)輛(liang)后臂的(de)安(an)裝方法(fa):
1。大多數情況下,前支架(jia)(橫擔套)基本安裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障(zhang)車后面,車輛使用(yong)說明要在(zai)叉(cha)座安裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支撐叉(cha)插(cha)入支撐叉(cha)底(di)座(zuo)的孔中;
3.然后(hou)(hou),根(gen)據軸或(huo)彈簧的(de)橫(heng)向尺寸,調(diao)整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊。然后(hou)(hou)用螺(luo)栓鎖緊(jin)或(huo)固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo),使(shi)其不能上(shang)下(xia)移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至工(gong)作位置,然后(hou)升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入(ru)車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)后(hou),升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升起車廂;
5.當貨叉(cha)由(you)彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊(diao),插入防(fang)脫螺(luo)栓(shuan)并鎖緊后,方(fang)可繼續起吊(diao);
6.完成上述工(gong)作后,升(sheng)起臂架,使車(che)(che)輪(lun)稍微離開地面,檢查(cha)被牽引車(che)(che)是否平衡。然后,用鏈條把(ba)橫擔綁在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。
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