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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)裝后輪(lun)的那個(ge)東西,作(zuo)用就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)安裝后輪(lun)的基礎(chu),地面的震動就(jiu)(jiu)由(you)此傳遞到車(che)(che)身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車(che)(che)身是(shi)(shi)作(zuo)用。

汽車(che)(che)后擺臂(bei)的作(zuo)用(yong)是支撐車(che)(che)身和(he)減震器，并且緩(huan)沖行駛(shi)中的震動，減震器對下懸掛能(neng)起到很(hen)好(hao)的輔助作(zuo)用(yong)，它(ta)與減震器和(he)彈簧的默(mo)契的配(pei)合(he)才能(neng)構成一套完整的懸掛系統，后擺臂(bei)受損(sun)，可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減震系統，降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多數情況下，前支架(橫擔(dan)(dan)套)基(ji)本安(an)裝在清(qing)(qing)障車(che)(che)的橫擔(dan)(dan)上。跟在清(qing)(qing)障車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使用說明要(yao)在叉座安(an)裝前卸載(zai)；

2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的寬度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)定后(hou)將固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔中；

3.然后，根(gen)據軸或彈(dan)簧的橫向尺寸，調整兩(liang)個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座之間的距離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中心對稱(cheng)，與支撐(cheng)(cheng)處位置(zhi)對齊。然后用(yong)螺栓鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其(qi)不(bu)能上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作位置(zhi)，然(ran)后(hou)升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂，升(sheng)起車廂；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼(gang)板(ban)支撐時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，應停止(zhi)起吊(diao)，插入(ru)防(fang)脫(tuo)螺(luo)栓并鎖緊后(hou)，方(fang)可繼續起吊(diao)；

6.完成上(shang)述工作(zuo)后(hou)，升起臂架，使車(che)(che)輪(lun)稍(shao)微離開地面，檢查被(bei)牽(qian)引(yin)車(che)(che)是否平衡。然后(hou)，用(yong)鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。

保時捷Boxster(進口)簡介

保(bao)時捷(jie)Boxster是由德(de)國(guo)保(bao)時捷(jie)公司所生(sheng)產的雙(shuang)座敞篷跑(pao)車，Boxster是由Box+ster組合(he)(he)而來。采用新的輕型合(he)(he)金輪轂減(jian)少非簧載質量(liang)，前方保(bao)險杠較低部分空氣(qi)(qi)進氣(qi)(qi)口更加的突(tu)出，增加前唇并(bing)明(ming)顯伸長以及(ji)配備(bei)其它標準(zhun)裝備(bei)。