通(tong)俗說就是(shi)裝(zhuang)后(hou)輪(lun)(lun)的(de)(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就是(shi)安(an)裝(zhuang)后(hou)輪(lun)(lun)的(de)(de)基礎(chu),地面的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動就由此傳遞到車身,并通(tong)過減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器消減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽車(che)后(hou)擺臂的(de)作用是(shi)支撐車(che)身和減(jian)震器(qi)(qi),并且緩(huan)沖行駛中的(de)震動(dong),減(jian)震器(qi)(qi)對下懸掛能(neng)起到很好(hao)的(de)輔助作用,它與減(jian)震器(qi)(qi)和彈簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能(neng)構成一套完(wan)整的(de)懸掛系(xi)統,后(hou)擺臂受損,可能(neng)會(hui)(hui)影響車(che)輛(liang)前減(jian)震系(xi)統,降低乘坐(zuo)舒適性。可能(neng)會(hui)(hui)影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或(huo)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大(da)多(duo)數(shu)情況下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在(zai)清障車(che)的橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛(liang)使用(yong)說明(ming)要在(zai)叉座安裝前卸(xie)載;
2.根據車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座(zuo)的(de)孔中;
3.然后(hou),根據(ju)軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)的(de)橫(heng)向(xiang)尺寸,調整兩個支(zhi)撐叉(cha)座之間的(de)距離。注(zhu)意與支(zhi)撐臂中心對(dui)稱,與支(zhi)撐處位(wei)置對(dui)齊(qi)。然后(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖緊或(huo)固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)座,使其不能上下(xia)移動。
4.將支撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)伸(shen)出至工作(zuo)位(wei)置(zhi),然后升起支撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),使支撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入(ru)車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全支撐(cheng)(cheng)住車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板后,升起支撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),升起車廂(xiang);
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼(gang)板(ban)支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊,插入防脫螺栓并(bing)鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完成上述工作后(hou)(hou),升起臂架(jia),使車(che)(che)輪稍(shao)微離開地面,檢查被牽(qian)引車(che)(che)是(shi)否平衡。然后(hou)(hou),用(yong)鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。
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