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長豐獵豹CS7后上擺臂

長豐獵豹CS7后上擺臂

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后上擺臂簡介

通俗(su)說就是(shi)裝后(hou)輪的那個(ge)東西,作用(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的基礎,地面的震(zhen)動(dong)就由(you)此傳遞到(dao)車(che)(che)身(shen)(shen),并通過減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是(shi)支撐車(che)(che)身(shen)(shen)是(shi)作用(yong)。

汽車(che)后擺臂的作(zuo)用是支撐車(che)身和減(jian)震器,并且緩沖行駛(shi)中的震動,減(jian)震器對(dui)下懸掛能(neng)起(qi)到很好(hao)的輔助作(zuo)用,它(ta)與(yu)減(jian)震器和彈簧的默契的配(pei)合才能(neng)構(gou)成一套完整(zheng)的懸掛系統,后擺臂受損,可(ke)能(neng)會影響(xiang)車(che)輛前減(jian)震系統,降低(di)乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)性。可(ke)能(neng)會影響(xiang)車(che)輛轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈,存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法:

車輛(liang)后臂的(de)安裝方法:

1。大多數情況下,前支架(橫擔(dan)套)基(ji)本安裝在(zai)(zai)清障車的橫擔(dan)上。跟在(zai)(zai)清障車后面(mian),車輛使用說明(ming)要在(zai)(zai)叉座安裝前卸載;

2.根據(ju)車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇(ze)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉,選定后將(jiang)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉底(di)座的孔中;

3.然(ran)后,根據軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)的(de)橫向尺寸,調整兩個支(zhi)撐叉(cha)座之間的(de)距(ju)離。注意與支(zhi)撐臂中心對稱,與支(zhi)撐處位置對齊。然(ran)后用(yong)螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐叉(cha)座,使其不能上下(xia)移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作位置,然后(hou)(hou)升起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內,待支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou)(hou),升起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升起(qi)車廂;

5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)(huang)鋼(gang)板(ban)支(zhi)撐時,貨(huo)叉嵌入彈簧(huang)(huang)鋼(gang)板(ban)后,應停(ting)止起(qi)(qi)吊,插入防脫螺(luo)栓并(bing)鎖緊(jin)后,方(fang)可繼續起(qi)(qi)吊;

6.完成(cheng)上述工(gong)作后,升起(qi)臂架,使車(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽(qian)引車(che)是否平(ping)衡。然后,用鏈(lian)條把(ba)橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽(qi)車(che)的車(che)軸(zhou)上。

長豐獵豹CS7簡介

? CS7是出自意大利著名設計公司Pininfarina的杰作。“ 前衛版”、“經典型”兩種車同時上市。前衛版設計較為前衛,進氣格柵是鍍鉻飾條鑲邊的“凸字型”,黑色大網格設計,占據前臉面積較大,淡化霧燈的外觀效果,集中突出前臉的時尚感,運動性十足,屬于20—40歲左右的消費者,“經典版”設計是屬于莊重型的,一體式帶燈眉的前大燈,黑色的保險杠下部,整個車頭的設計感覺很飽滿。前進氣格柵為倒梯形,白色亮點設計使霧燈更加突出,并與前大燈上下映襯,豐富了前臉的元素,很好的體現了車型穩重的成分。符合40歲以上人使用;同時這款車政府也能使用。

 

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