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后上擺臂簡介

通俗說(shuo)就(jiu)是裝后(hou)輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作用就(jiu)是安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車(che)身,并通過(guo)減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大(da)作用是支撐車(che)身是作用。

汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)作用是支撐(cheng)車身和(he)(he)減(jian)震器，并且緩沖行駛中的(de)震動，減(jian)震器對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)輔(fu)助作用，它(ta)與減(jian)震器和(he)(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸(xuan)掛系(xi)(xi)統，后(hou)擺(bai)臂受損(sun)，可能會影響(xiang)車輛前減(jian)震系(xi)(xi)統，降低(di)乘(cheng)坐舒(shu)適性。可能會影響(xiang)車輛轉向(xiang)系(xi)(xi)統或是轉向(xiang)失靈，存在安全隱(yin)患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝方法(fa)：

1。大多(duo)數情況(kuang)下，前(qian)支架(橫(heng)(heng)擔套)基本安裝(zhuang)在(zai)清障車(che)的橫(heng)(heng)擔上。跟在(zai)清障車(che)后面，車(che)輛使用說明(ming)要在(zai)叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載(zai)；

2.根(gen)據(ju)車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼板的寬(kuan)度(du)選(xuan)擇(ze)支撐叉，選(xuan)定(ding)后將(jiang)固定(ding)支撐叉插(cha)入(ru)支撐叉底(di)座的孔中(zhong)；

3.然(ran)后，根據軸或彈(dan)簧(huang)的(de)橫向尺寸，調整(zheng)兩(liang)個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的(de)距(ju)離(li)。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置(zhi)對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊(jin)或固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使(shi)其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然后(hou)(hou)升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌(qian)入車軸或彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼板后(hou)(hou)，升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐(cheng)時(shi)，貨叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou)，應停止起吊，插入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后(hou)，方(fang)可繼(ji)續(xu)起吊；

6.完(wan)成(cheng)上述工(gong)作(zuo)后，升起臂架，使車輪稍(shao)微離開地面(mian)，檢(jian)查被牽(qian)引車是否(fou)平衡。然后，用鏈(lian)條(tiao)把橫(heng)擔綁在被拖汽車的(de)車軸(zhou)上。

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