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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝(zhuang)后輪的(de)(de)那(nei)個東西,作(zuo)(zuo)用就是(shi)安裝(zhuang)后輪的(de)(de)基礎(chu),地面的(de)(de)震動(dong)就由此傳(chuan)遞(di)到車(che)身(shen),并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大作(zuo)(zuo)用是(shi)支撐車(che)身(shen)是(shi)作(zuo)(zuo)用。

汽車(che)后(hou)擺臂的作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車(che)身(shen)和(he)減震器(qi)，并且緩(huan)沖行駛中的震動(dong)，減震器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能起到很好(hao)的輔助(zhu)作(zuo)用，它(ta)與減震器(qi)和(he)彈(dan)簧的默(mo)契的配(pei)合才(cai)能構(gou)成一套完整的懸掛(gua)系(xi)統，后(hou)擺臂受損，可能會影響車(che)輛(liang)前減震系(xi)統，降低乘坐舒(shu)適性。可能會影響車(che)輛(liang)轉向系(xi)統或是(shi)(shi)轉向失靈，存在安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方(fang)法：

1。大多數情況下，前(qian)支架(橫擔套(tao))基本安裝在(zai)(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔上。跟在(zai)(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后面，車(che)輛(liang)使用(yong)說明要在(zai)(zai)叉(cha)座安裝前(qian)卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼(gang)板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中；

3.然后(hou)，根(gen)據軸或(huo)彈簧的橫(heng)向尺寸，調(diao)整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的距(ju)離。注意(yi)與支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱，與支(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其(qi)不能上下移動。

4.將支撐(cheng)臂伸出至工(gong)作位置，然后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉槽(cao)嵌入(ru)車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)(gang)板內，待支撐(cheng)叉完全支撐(cheng)住車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)(gang)板后(hou)，升(sheng)起支撐(cheng)臂，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支(zhi)撐時，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后，應停(ting)止起(qi)吊，插入防(fang)脫螺栓(shuan)并(bing)鎖緊后，方可繼(ji)續起(qi)吊；

6.完成上述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微(wei)離開地面，檢查被(bei)牽引車(che)是否平衡。然(ran)后，用鏈條把橫擔綁(bang)在(zai)被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。

東風小康V26簡介

東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)(kang)V26車(che)型(xing)在外觀方面更好的(de)(de)結合了(le)V27和V29車(che)型(xing)的(de)(de)優(you)勢(shi)亮點，總(zong)體(ti)造型(xing)延續了(le)東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)(kang)越野微客的(de)(de)設計(ji)風(feng)(feng)格(ge)。在車(che)身尺寸方面，V26車(che)型(xing)比V27車(che)型(xing)加長了(le)3厘米，加寬(kuan)了(le)2.5厘米，這使得V26的(de)(de)車(che)型(xing)在載物空(kong)間方面進步提升。東風(feng)(feng)小(xiao)康(kang)(kang)V26車(che)型(xing)采用了(le)1.0L發動機，最大功率47KW。