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通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的(de)那個東西(xi),作用(yong)就(jiu)是(shi)安裝后輪的(de)基(ji)礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車(che)身(shen),并(bing)通(tong)過減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)(jian)震(zhen)動。最大作用(yong)是(shi)支撐車(che)身(shen)是(shi)作用(yong)。
汽(qi)車(che)后(hou)擺臂的(de)作用(yong)是支撐車(che)身和(he)減震(zhen)器，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)震(zhen)動，減震(zhen)器對下懸掛能(neng)起到(dao)很好的(de)輔助作用(yong)，它與減震(zhen)器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛系(xi)統，后(hou)擺臂受(shou)損(sun)，可能(neng)會影響車(che)輛前減震(zhen)系(xi)統，降低(di)乘坐(zuo)舒適(shi)性。可能(neng)會影響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或(huo)是轉向(xiang)失(shi)靈(ling)，存在(zai)安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的(de)安裝方法：
1。大多數情況下，前支架(橫(heng)(heng)擔套)基本安裝在清(qing)障車的橫(heng)(heng)擔上。跟在清(qing)障車后面，車輛使(shi)用說明要(yao)在叉座(zuo)安裝前卸載；
2.根據(ju)車(che)軸或彈簧(huang)鋼板的(de)寬度選擇(ze)支撐叉(cha)，選定后將固定支撐叉(cha)插入(ru)支撐叉(cha)底座(zuo)的(de)孔(kong)中；
3.然后，根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun)，調(diao)整兩個支(zhi)撐叉(cha)座之間的距(ju)離(li)。注意與支(zhi)撐臂中(zhong)心對稱，與支(zhi)撐處位置對齊。然后用(yong)螺栓(shuan)鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)座，使其不能(neng)上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作(zuo)位置(zhi)，然后升起(qi)(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈簧鋼(gang)板后，升起(qi)(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，升起(qi)(qi)(qi)車(che)廂；
5.當貨(huo)(huo)叉由彈(dan)簧鋼板支撐時，貨(huo)(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板后(hou)，應停止起(qi)吊，插入防(fang)脫螺(luo)栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起(qi)吊；
6.完成上述工(gong)作后，升起臂架，使車(che)(che)輪(lun)稍(shao)微離開地面，檢(jian)查(cha)被(bei)牽引車(che)(che)是否(fou)平衡。然后，用鏈(lian)條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。
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