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后上擺臂簡介

通俗說(shuo)就(jiu)是裝后輪(lun)的(de)那個(ge)東(dong)西(xi),作用(yong)就(jiu)是安裝后輪(lun)的(de)基礎(chu),地面的(de)震動(dong)就(jiu)由此傳遞到車身(shen),并通過減震器(qi)消減震動(dong)。最(zui)大作用(yong)是支撐車身(shen)是作用(yong)。

汽車(che)后(hou)擺臂的作用是(shi)(shi)支(zhi)撐車(che)身和(he)減(jian)震器(qi)，并且緩(huan)沖(chong)行駛中(zhong)的震動，減(jian)震器(qi)對下(xia)懸(xuan)掛能起到很好的輔助作用，它(ta)與減(jian)震器(qi)和(he)彈簧的默契(qi)的配合(he)才(cai)能構成一套完整的懸(xuan)掛系(xi)統，后(hou)擺臂受損，可(ke)能會(hui)(hui)影響車(che)輛前減(jian)震系(xi)統，降低(di)乘坐舒適性。可(ke)能會(hui)(hui)影響車(che)輛轉向(xiang)(xiang)系(xi)統或是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)失靈，存在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多數情況(kuang)下，前支架(橫擔套)基本(ben)安裝在(zai)清(qing)障(zhang)(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)(zhang)車后面(mian)，車輛(liang)使用(yong)說明(ming)要在(zai)叉座安裝前卸載；

2.根據(ju)車(che)軸或(huo)彈簧鋼板的寬(kuan)度選(xuan)(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)(xuan)定后將固定支(zhi)撐叉插(cha)入支(zhi)撐叉底座的孔中(zhong)；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)之間的距(ju)離。注意與支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)，使其不能(neng)上下移動(dong)。

4.將支撐(cheng)臂伸出至工作位置，然(ran)后升(sheng)起支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內，待支撐(cheng)叉完全支撐(cheng)住車軸或彈簧鋼板后，升(sheng)起支撐(cheng)臂，升(sheng)起車廂；

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐(cheng)時，貨(huo)叉嵌(qian)入彈(dan)簧(huang)鋼板后，應(ying)停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊(jin)后，方可(ke)繼續起吊；

6.完成上(shang)(shang)述工作后，升起臂(bei)架，使車(che)(che)輪稍微離(li)開地面，檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否(fou)平(ping)衡(heng)。然后，用(yong)鏈條把橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)(shang)。

豐田雅力士簡介

州豐(feng)(feng)田(tian)第二(er)代(dai)豐(feng)(feng)田(tian)，中文名定為雅力士。是豐(feng)(feng)田(tian)旗下(xia)一(yi)款重(zhong)要的(de)(de)全球(qiu)戰略車(che)型(xing)，在1999年第一(yi)代(dai)Yaris面(mian)(mian)世之(zhi)前，豐(feng)(feng)田(tian)在歐(ou)洲緊湊型(xing)兩廂車(che)市(shi)(shi)場(chang)上(shang)只是個小角(jiao)色，市(shi)(shi)場(chang)占有率(lv)不足的(de)(de)到(dao)來徹底的(de)(de)改變了(le)這一(yi)局面(mian)(mian)，讓豐(feng)(feng)田(tian)在歐(ou)洲站穩了(le)腳跟。田(tian)雅力士是豐(feng)(feng)田(tian)公司一(yi)款重(zhong)要的(de)(de)小型(xing)車(che)，在全球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)取得(de)了(le)巨(ju)大成(cheng)功(gong)。