狼群影院

后上擺臂簡介

通俗(su)說(shuo)就(jiu)是(shi)(shi)裝后(hou)輪(lun)的(de)那個東西,作用就(jiu)是(shi)(shi)安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎(chu),地面(mian)的(de)震動就(jiu)由此傳遞到車身,并(bing)通過減震器消減震動。最(zui)大作用是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用。

汽車(che)后擺(bai)臂的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是支撐車(che)身和(he)減震器，并且緩沖行駛中的(de)(de)(de)震動(dong)，減震器對下(xia)懸掛(gua)能(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)(de)(de)輔助作(zuo)用(yong)，它(ta)與減震器和(he)彈簧的(de)(de)(de)默(mo)契的(de)(de)(de)配合才能(neng)構(gou)成一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統(tong)，后擺(bai)臂受(shou)損，可能(neng)會影(ying)響車(che)輛(liang)前減震系(xi)統(tong)，降低乘坐舒適性。可能(neng)會影(ying)響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)或是轉(zhuan)向失靈，存(cun)在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝方(fang)法：

1。大多數情況下(xia)，前支架(jia)(橫擔套)基本安裝在清障車的(de)橫擔上(shang)。跟在清障車后(hou)面，車輛使(shi)用說明要(yao)在叉座安裝前卸載；

2.根據車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板的(de)寬度選(xuan)(xuan)擇(ze)支撐叉，選(xuan)(xuan)定(ding)(ding)后(hou)將固定(ding)(ding)支撐叉插入支撐叉底座(zuo)的(de)孔(kong)中(zhong)；

3.然后(hou)，根據軸(zhou)或(huo)彈簧的橫(heng)向尺寸，調整兩個支(zhi)撐叉座之間的距(ju)離(li)。注意與(yu)支(zhi)撐臂中心對稱，與(yu)支(zhi)撐處(chu)位置對齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐叉座，使其(qi)不能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工作(zuo)位置(zhi)，然后(hou)升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)或彈(dan)(dan)簧鋼板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完(wan)全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)或彈(dan)(dan)簧鋼板(ban)后(hou)，升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，升(sheng)(sheng)起車(che)廂(xiang)；

5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐時，貨叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后(hou)，應(ying)停(ting)止起(qi)吊，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起(qi)吊；

6.完成上(shang)述工作后，升起臂架，使車輪(lun)稍微離開地(di)面(mian)，檢查被牽引(yin)車是(shi)否平衡(heng)。然后，用鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被拖汽(qi)車的車軸上(shang)。

探索者Ⅲ簡介

是探(tan)索者的升級版，在保持探(tan)索者原(yuan)有優勢的基(ji)礎(chu)上，款(kuan)式作了大(da)幅的改變。頂棚的增高，使整車的內部空間更寬(kuan)敞(chang)、舒適，整車更顯沉穩、硬(ying)朗，洋溢著堅定自信，自強不(bu)息(xi)，勇于(yu)探(tan)索的精神。