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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪(lun)的那個東西,作用就(jiu)是(shi)安(an)裝后(hou)輪(lun)的基(ji)礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由(you)此(ci)傳(chuan)遞(di)到車身,并通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐(cheng)車身是(shi)作用。

汽車(che)后(hou)擺臂(bei)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是支撐(cheng)車(che)身和減(jian)震器，并且緩沖行(xing)駛中的(de)(de)(de)震動，減(jian)震器對下懸掛能(neng)起到(dao)很(hen)好的(de)(de)(de)輔(fu)助作(zuo)用(yong)，它與減(jian)震器和彈(dan)簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配合才能(neng)構成(cheng)一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)(de)懸掛系統，后(hou)擺臂(bei)受損(sun)，可(ke)能(neng)會影響車(che)輛前(qian)減(jian)震系統，降低乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂(bei)的安裝方法：

1。大多數情(qing)況(kuang)下，前支(zhi)架(橫擔套)基本安裝在清障(zhang)(zhang)車(che)的橫擔上(shang)。跟在清障(zhang)(zhang)車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明要在叉(cha)座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉，選定(ding)(ding)后將固(gu)定(ding)(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉底座的孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距(ju)離。注意與支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊(qi)。然后用螺栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出至(zhi)工作位置，然后升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，使(shi)支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車(che)(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板內(nei)，待(dai)支(zhi)撐(cheng)叉完全(quan)支(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板后，升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，升(sheng)起(qi)(qi)車(che)(che)廂(xiang)；

5.當貨叉(cha)由(you)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)支撐時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后，應停(ting)止起吊，插入(ru)防脫螺栓并(bing)鎖緊后，方可繼續起吊；

6.完成上述工作后，升起臂架，使車(che)(che)輪稍微離(li)開(kai)地面(mian)，檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否平衡(heng)。然(ran)后，用鏈條把橫擔綁(bang)在(zai)被(bei)拖(tuo)汽車(che)(che)的車(che)(che)軸(zhou)上。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點