通俗說就是(shi)裝后輪(lun)的(de)那個東西,作用(yong)就是(shi)安裝后輪(lun)的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就由此傳遞到(dao)車身,并(bing)通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最(zui)大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。
汽車后(hou)擺臂(bei)(bei)的(de)作(zuo)用是支撐(cheng)車身和(he)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器,并且(qie)緩沖行駛(shi)中(zhong)的(de)震(zhen)(zhen)動(dong),減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸(xuan)掛(gua)能起到很好(hao)的(de)輔(fu)助(zhu)作(zuo)用,它與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧(huang)的(de)默(mo)契的(de)配合才能構成(cheng)一套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系統(tong),后(hou)擺臂(bei)(bei)受損,可能會(hui)影(ying)響(xiang)車輛前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong),降低乘(cheng)坐舒適性。可能會(hui)影(ying)響(xiang)車輛轉向系統(tong)或是轉向失(shi)靈,存(cun)在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝(zhuang)方法:
1。大多(duo)數情(qing)況下,前支架(橫擔(dan)套(tao))基本安裝(zhuang)在(zai)(zai)清障車的橫擔(dan)上(shang)。跟在(zai)(zai)清障車后面(mian),車輛使(shi)用說明要在(zai)(zai)叉座安裝(zhuang)前卸(xie)載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)叉,選定(ding)后(hou)將(jiang)固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中(zhong);
3.然后(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注意與(yu)支撐(cheng)臂中心對(dui)稱,與(yu)支撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖緊(jin)或固定支撐(cheng)叉座(zuo),使其不能上下(xia)移動(dong)。
4.將支(zhi)撐臂伸出(chu)至工作位置,然后(hou)升(sheng)起支(zhi)撐臂,使支(zhi)撐叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)內,待支(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)撐住(zhu)車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)后(hou),升(sheng)起支(zhi)撐臂,升(sheng)起車(che)廂(xiang);
5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐(cheng)時,貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou),應停止起(qi)吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續起(qi)吊(diao);
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪(lun)稍微離開(kai)地面,檢(jian)查被牽引車是否平衡。然(ran)后,用鏈條(tiao)把橫擔綁在被拖(tuo)汽(qi)車的車軸上。
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