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后上擺臂簡介

通(tong)俗說(shuo)就是裝(zhuang)后輪(lun)的那個東西,作(zuo)(zuo)用就是安(an)裝(zhuang)后輪(lun)的基(ji)礎,地面的震動就由此(ci)傳(chuan)遞到車身,并通(tong)過(guo)減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)(zuo)用是支(zhi)撐車身是作(zuo)(zuo)用。

汽車(che)(che)后擺臂(bei)的(de)作用是支撐(cheng)車(che)(che)身和減(jian)(jian)震(zhen)器，并(bing)且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)器對(dui)下(xia)懸(xuan)掛(gua)能起(qi)到很好(hao)的(de)輔助作用，它與減(jian)(jian)震(zhen)器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成一套完整(zheng)的(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)(xi)統(tong)，后擺臂(bei)受(shou)損(sun)，可能會影響車(che)(che)輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統(tong)，降低乘(cheng)坐舒適性。可能會影響車(che)(che)輛(liang)轉向系(xi)(xi)統(tong)或是轉向失靈，存(cun)在安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多(duo)數情況下(xia)，前(qian)支架(橫擔套(tao))基本安(an)裝在清障(zhang)車(che)的(de)橫擔上。跟在清障(zhang)車(che)后面，車(che)輛(liang)使用(yong)說明要在叉座(zuo)安(an)裝前(qian)卸載；

2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定(ding)(ding)后將固定(ding)(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后，根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距離。注意與(yu)(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心(xin)對(dui)稱，與(yu)(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊(qi)。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使(shi)其(qi)不(bu)能上下移動。

4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸(shen)出至工作位置，然后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)(che)軸或彈簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)軸或彈簧鋼板后，升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起車(che)(che)廂；

5.當貨(huo)(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時(shi)，貨(huo)(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后，應(ying)停止起吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊(diao)；

6.完成(cheng)上(shang)述工(gong)作后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然(ran)后，用鏈(lian)條把(ba)橫擔綁(bang)在被拖(tuo)汽(qi)車的車軸上(shang)。

吉利豪情簡介

吉(ji)利(li)將正式對外推出(chu)全(quan)新(xin)(xin)的(de)7座SUV，同時定名為(wei)“吉(ji)利(li)豪(hao)情(qing)”，并公(gong)布了(le)該(gai)車(che)詳細的(de)參數配置。吉(ji)利(li)全(quan)新(xin)(xin)7座SUV豪(hao)情(qing)將于(yu)2014年10月(yue)正式上市，新(xin)(xin)車(che)預計(ji)售價區間為(wei)12-15萬元。吉(ji)利(li)豪(hao)情(qing)延續了(le)帝豪(hao)GX9的(de)外觀設(she)計(ji)，并在具體的(de)尺寸上進行(xing)了(le)調整(zheng)，以及采(cai)用(yong)了(le)全(quan)新(xin)(xin)的(de)內飾和2+3+2的(de)座椅布局。