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通(tong)俗說就是(shi)裝后輪的(de)那(nei)個東西,作用(yong)就是(shi)安裝后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震動就由此傳遞到(dao)車(che)身,并通(tong)過(guo)減震器消減震動。最大(da)作用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作用(yong)。
汽車后擺臂的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身和減(jian)震(zhen)器，并且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器對(dui)下懸掛能起到很好(hao)的(de)輔助(zhu)作(zuo)用(yong)，它(ta)與(yu)減(jian)震(zhen)器和彈(dan)簧的(de)默契(qi)的(de)配合才能構(gou)成(cheng)一套完整的(de)懸掛系(xi)(xi)統，后擺臂受損(sun)，可能會影響車輛前(qian)減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適性(xing)。可能會影響車輛轉向(xiang)系(xi)(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈，存在(zai)安全(quan)隱患。
車(che)輛后臂(bei)的安裝方法：
1。大多數情況下，前支架(橫擔(dan)套(tao))基本安裝(zhuang)在清(qing)障車的橫擔(dan)上。跟在清(qing)障車后面，車輛使用(yong)說明要在叉座安裝(zhuang)前卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度(du)選(xuan)擇支(zhi)(zhi)撐叉，選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉插(cha)入支(zhi)(zhi)撐叉底座的孔(kong)中；
3.然后，根據軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧的(de)橫向尺(chi)寸，調(diao)整(zheng)兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座之間的(de)距離。注意與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng)，與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)處(chu)位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其不能上下移動。
4.將支撐臂(bei)伸出至工作位置，然后(hou)升起(qi)支撐臂(bei)，使支撐叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板內(nei)，待(dai)支撐叉完全支撐住車軸或彈(dan)簧鋼板后(hou)，升起(qi)支撐臂(bei)，升起(qi)車廂；
5.當(dang)貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時，貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后，應停止起(qi)吊(diao)，插(cha)入防脫螺(luo)栓并鎖(suo)緊后，方可繼續起(qi)吊(diao)；
6.完成上(shang)述工作后，升(sheng)起臂架，使車(che)(che)輪稍微離開(kai)地面，檢查被牽引車(che)(che)是(shi)否(fou)平衡。然(ran)后，用鏈條把橫擔(dan)綁在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。
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