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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝(zhuang)后(hou)輪的(de)那個東西,作用就(jiu)是安裝(zhuang)后(hou)輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震動就(jiu)由此(ci)傳遞到車(che)身(shen),并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車(che)身(shen)是作用。

汽車后擺臂的(de)(de)作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)震動，減震器對下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用，它與(yu)減震器和彈(dan)簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構(gou)成一套完(wan)整(zheng)的(de)(de)懸掛系(xi)統(tong)(tong)，后擺臂受損，可能(neng)會(hui)影(ying)響(xiang)車輛(liang)前(qian)減震系(xi)統(tong)(tong)，降低乘坐舒適性(xing)。可能(neng)會(hui)影(ying)響(xiang)車輛(liang)轉向系(xi)統(tong)(tong)或是轉向失(shi)靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安(an)裝方法：

1。大(da)多數情況下，前支架(jia)(橫(heng)擔套(tao))基本安(an)裝在清障(zhang)(zhang)車(che)的橫(heng)擔上。跟在清障(zhang)(zhang)車(che)后面，車(che)輛使用說明要(yao)在叉座安(an)裝前卸載；

2.根據車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板的(de)寬度選擇(ze)支撐(cheng)(cheng)叉，選定(ding)后將(jiang)固(gu)定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉插入支撐(cheng)(cheng)叉底座的(de)孔中；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)(de)橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之(zhi)間的(de)(de)距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或(huo)固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座，使其不能上下移動。

4.將支(zhi)撐臂(bei)伸(shen)出(chu)至工作位置(zhi)，然后升起支(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)撐叉槽嵌入車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)內，待支(zhi)撐叉完全(quan)支(zhi)撐住車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)后，升起支(zhi)撐臂(bei)，升起車(che)(che)廂；

5.當(dang)貨(huo)叉(cha)由(you)彈簧(huang)(huang)鋼板(ban)支撐(cheng)時，貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈簧(huang)(huang)鋼板(ban)后(hou)，應停(ting)止起(qi)吊，插入(ru)防脫(tuo)螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后(hou)，方可(ke)繼(ji)續起(qi)吊；

6.完成(cheng)上(shang)述工作后，升起臂(bei)架(jia)，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否平(ping)衡。然后，用鏈條(tiao)把(ba)橫擔(dan)綁(bang)在被拖汽車的(de)車軸上(shang)。

九龍專用車簡介

九龍專(zhuan)用車(che)(che)是九龍汽車(che)(che)為(wei)專(zhuan)業(ye)領(ling)域(yu)開發(fa)的(de)車(che)(che)型(xing)，比如九龍救護(hu)車(che)(che)、九龍警用車(che)(che)、九龍煙草車(che)(che)等。