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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后輪(lun)的那個東西(xi),作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后輪(lun)的基礎,地面的震動就(jiu)由此(ci)傳(chuan)遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用。

汽車(che)后擺臂的(de)作用是支撐車(che)身和減震(zhen)(zhen)器，并(bing)且緩沖(chong)行(xing)駛中的(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)起到(dao)很好的(de)輔(fu)助作用，它(ta)與減震(zhen)(zhen)器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)懸掛(gua)系(xi)統，后擺臂受損，可能(neng)會影響車(che)輛(liang)前減震(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)會影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系(xi)統或是轉(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方(fang)法：

1。大多數情況下，前(qian)支架(橫(heng)擔(dan)套)基(ji)本(ben)安裝在清障車的橫(heng)擔(dan)上。跟(gen)在清障車后面，車輛使用說明要在叉座安裝前(qian)卸載；

2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板的(de)寬度選(xuan)擇支撐(cheng)(cheng)叉，選(xuan)定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉插入(ru)支撐(cheng)(cheng)叉底(di)座的(de)孔(kong)中；

3.然(ran)后，根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊(qi)。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂伸(shen)出(chu)至工作位(wei)置(zhi)，然后(hou)升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂，使支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉槽(cao)嵌入(ru)車軸(zhou)(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉完全(quan)支(zhi)(zhi)(zhi)撐住車軸(zhou)(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂，升起車廂；

5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)支撐時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)后，應(ying)停止起吊(diao)，插入(ru)防脫(tuo)螺栓并鎖緊后，方可繼續起吊(diao)；

6.完成(cheng)上述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地(di)面，檢查(cha)被(bei)牽引車(che)是否平衡。然后，用(yong)鏈條(tiao)把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。

卡爾森C25簡介

Carlsson C25設計一款經典的(de)GT車型應該是每一位汽車設計師的(de)夢(meng)想。