通俗說就(jiu)是(shi)裝后輪(lun)的(de)那個(ge)東西(xi),作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)(zhen)動就(jiu)由此傳(chuan)遞到車身(shen),并通過減震(zhen)(zhen)器(qi)消減震(zhen)(zhen)動。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作(zuo)用。
汽車(che)后擺臂的作用(yong)是支撐車(che)身和(he)減(jian)震器(qi),并(bing)且緩(huan)沖行(xing)駛中的震動,減(jian)震器(qi)對下懸掛能(neng)起(qi)到很好的輔助作用(yong),它與減(jian)震器(qi)和(he)彈簧的默契(qi)的配合才(cai)能(neng)構成一套(tao)完整的懸掛系(xi)統,后擺臂受損,可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛(liang)前減(jian)震系(xi)統,降低乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)。可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛(liang)轉向系(xi)統或是轉向失(shi)靈(ling),存在安全隱(yin)患(huan)。
車輛(liang)后臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫(heng)擔套)基本安裝在(zai)清障(zhang)車(che)的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)清障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載;
2.根(gen)據車(che)軸或彈簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉(cha),選定(ding)后將固(gu)定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中(zhong);
3.然后,根據軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸,調整兩個支撐叉(cha)座之(zhi)間(jian)的(de)距離。注意與支撐臂中心對(dui)稱,與支撐處位置對(dui)齊(qi)。然后用螺栓鎖緊或固(gu)定支撐叉(cha)座,使其不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至(zhi)工作位置,然(ran)后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板后,升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),升(sheng)起車廂;
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼(gang)板支撐時,貨叉(cha)嵌(qian)入彈簧鋼(gang)板后,應停止起吊,插(cha)入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完(wan)成上(shang)述工作后,升起(qi)臂架,使車輪稍(shao)微離開地面,檢查被(bei)牽(qian)引車是否平(ping)衡。然后,用鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上(shang)。
凱(kai)迪拉克(ke)(ke)加(jia)長版(ban)是國外改裝(zhuang)公司在原來凱(kai)迪拉克(ke)(ke)的(de)基礎上加(jia)長的(de),原車型(xing)是5.7米。改裝(zhuang)后是5.9米,凱(kai)迪拉克(ke)(ke)加(jia)長版(ban)官(guan)方名稱叫(jiao)做(zuo)凱(kai)迪拉克(ke)(ke)總(zong)統一號,也可以叫(jiao)首(shou)相一號。
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