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通俗說就是裝后輪的那個東西,作(zuo)用(yong)就是安裝后輪的基礎(chu),地面(mian)的震動(dong)(dong)就由此傳(chuan)遞到車(che)身(shen),并通過減震器消(xiao)減震動(dong)(dong)。最(zui)大作(zuo)用(yong)是支(zhi)撐車(che)身(shen)是作(zuo)用(yong)。
汽車(che)后擺臂的(de)(de)作用是(shi)支撐車(che)身和減震器，并且緩沖(chong)行(xing)駛中(zhong)的(de)(de)震動，減震器對下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用，它與減震器和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構(gou)成(cheng)一套完整的(de)(de)懸掛系(xi)統，后擺臂受損，可(ke)能(neng)會影響車(che)輛(liang)前減震系(xi)統，降低乘坐舒適(shi)性(xing)。可(ke)能(neng)會影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安全隱(yin)患。
車輛后臂的安裝方法：
1。大多數情況下，前(qian)支架(橫擔套)基本安(an)裝在(zai)(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)(zai)清障(zhang)車后面(mian)，車輛使用說明要在(zai)(zai)叉(cha)座安(an)裝前(qian)卸(xie)載；
2.根據(ju)車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)(cheng)叉，選(xuan)定后將固(gu)定支撐(cheng)(cheng)叉插入支撐(cheng)(cheng)叉底座的孔中；
3.然后(hou)，根據軸(zhou)或彈簧的橫向尺(chi)寸，調整兩個支撐(cheng)叉座之間(jian)的距離(li)。注意(yi)與支撐(cheng)臂中(zhong)心(xin)對(dui)稱，與支撐(cheng)處位置對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊(jin)或固(gu)定支撐(cheng)叉座，使其(qi)不(bu)能上下移(yi)動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出(chu)至(zhi)工作位置，然后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入(ru)車(che)軸或(huo)彈簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧鋼板后，升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，升起車(che)廂；
5.當貨叉由彈(dan)簧鋼板支撐(cheng)時(shi)，貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板后(hou)，應停止起吊，插入(ru)防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起吊；
6.完成上(shang)述工作后(hou)(hou)，升(sheng)起(qi)臂架，使車(che)(che)輪稍微(wei)離(li)開(kai)地面，檢查被牽引車(che)(che)是否平衡。然后(hou)(hou)，用鏈條把橫擔(dan)綁在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。
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