通(tong)俗(su)說就是(shi)裝后(hou)輪的那個(ge)東西,作用就是(shi)安裝后(hou)輪的基(ji)礎(chu),地面的震動(dong)就由(you)此傳遞到車(che)身(shen),并通(tong)過(guo)減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大(da)作用是(shi)支撐車(che)身(shen)是(shi)作用。
汽車后擺(bai)臂的(de)作用是支撐車身(shen)和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能起到很好(hao)的(de)輔助作用,它與減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)默契(qi)的(de)配合才能構成(cheng)一套完(wan)整的(de)懸掛系統,后擺(bai)臂受(shou)損,可(ke)能會影響車輛前減(jian)(jian)震(zhen)系統,降低乘坐(zuo)舒適性。可(ke)能會影響車輛轉向系統或是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛(liang)后臂(bei)的安裝方法(fa):
1。大多數情況下,前(qian)支(zhi)架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔上(shang)。跟在清(qing)障(zhang)車(che)后(hou)面(mian),車(che)輛(liang)使用說明要在叉(cha)座安裝(zhuang)前(qian)卸載;
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板的寬度選擇(ze)支(zhi)撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底(di)座的孔中;
3.然后,根據軸或彈(dan)簧(huang)的(de)橫(heng)向尺寸(cun),調整兩個支撐(cheng)叉(cha)座之(zhi)間的(de)距離。注意與支撐(cheng)臂中心對稱,與支撐(cheng)處位置對齊。然后用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定支撐(cheng)叉(cha)座,使其不能(neng)上下(xia)移(yi)動(dong)。
4.將(jiang)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置,然后升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板后,升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐時,貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,應停(ting)止起吊,插入防(fang)脫螺栓(shuan)并鎖緊(jin)后,方可(ke)繼續起吊;
6.完(wan)成上述(shu)工作(zuo)后,升起臂(bei)架(jia),使(shi)車(che)輪稍微離開地面,檢查被牽引車(che)是否平(ping)衡。然(ran)后,用鏈(lian)條把橫(heng)擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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