通俗(su)說就是裝(zhuang)后輪(lun)的(de)(de)那(nei)個東(dong)西,作用(yong)就是安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)(de)基礎,地(di)面的(de)(de)震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。
汽(qi)車(che)(che)后擺臂的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐(cheng)車(che)(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)(neng)起到很好的(de)(de)輔助作(zuo)用,它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈簧(huang)的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才能(neng)(neng)構成一套完(wan)整的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統,后擺臂受損,可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)(xiang)車(che)(che)輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統,降(jiang)低乘坐舒適性。可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)(xiang)車(che)(che)輛轉向系(xi)統或是(shi)轉向失靈,存在(zai)安(an)全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大(da)多數(shu)情況下,前(qian)支(zhi)架(橫擔套)基本安裝在清障(zhang)車的橫擔上。跟(gen)在清障(zhang)車后面,車輛(liang)使(shi)用說明要在叉座安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)的(de)寬度選(xuan)(xuan)擇支撐(cheng)(cheng)叉(cha),選(xuan)(xuan)定(ding)(ding)后(hou)將固定(ding)(ding)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)插入(ru)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座(zuo)的(de)孔中(zhong);
3.然后,根(gen)據軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸,調整兩個支撐叉座(zuo)之(zhi)間的(de)距離。注意與(yu)支撐臂中心對(dui)稱,與(yu)支撐處位(wei)置對(dui)齊。然后用螺(luo)栓(shuan)鎖緊(jin)或固定支撐叉座(zuo),使其不(bu)能上下(xia)移動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位置(zhi),然后升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使(shi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)后,升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升起車(che)廂(xiang);
5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板(ban)支撐(cheng)時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板(ban)后,應停止起吊(diao),插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成(cheng)上述工作后(hou),升起(qi)臂(bei)架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引(yin)車是否平衡。然后(hou),用鏈(lian)條(tiao)把(ba)橫(heng)擔綁在被拖汽車的車軸上。
由(you)于林肯車杰出的(de)(de)性能、高雅(ya)的(de)(de)造(zao)型和(he)無與(yu)倫比的(de)(de)舒適一直被白(bai)宮選(xuan)為(wei)總統專車。它最"出名"的(de)(de)一款車是肯尼迪總統乘用的(de)(de)檢閱車。林肯品牌著名的(de)(de)產(chan)品有:大陸馬克八世(shi)、城市和(he)領航員等目前(qian)在(zai)中(zhong)國使用的(de)(de)林肯轎車多為(wei)"城市"系(xi)列(lie)。
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