通俗說就(jiu)是裝后輪的(de)那(nei)個(ge)東(dong)西(xi),作(zuo)用(yong)就(jiu)是安裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震動(dong)就(jiu)由此傳遞到車身(shen),并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大作(zuo)用(yong)是支撐車身(shen)是作(zuo)用(yong)。
汽車后擺臂(bei)的(de)(de)(de)作用是(shi)支撐(cheng)車身(shen)和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且(qie)緩沖行(xing)駛中的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)(de)(de)輔(fu)助作用,它與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配合(he)才能構(gou)成一套完整的(de)(de)(de)懸(xuan)掛系統(tong),后擺臂(bei)受損(sun),可能會影響車輛前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong),降低乘坐舒適性(xing)。可能會影響車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈,存在(zai)安全隱患(huan)。
車輛后臂的安裝方(fang)法:
1。大多數情況下,前支架(jia)(橫(heng)擔套)基本安(an)裝在(zai)清障車(che)的橫(heng)擔上。跟在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛使用(yong)說明要在(zai)叉座安(an)裝前卸載;
2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板(ban)的(de)寬度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha),選定后將固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)插(cha)入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)底座的(de)孔中;
3.然后(hou),根據軸或彈(dan)簧的(de)橫(heng)向尺(chi)寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意(yi)與支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱,與支(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺栓(shuan)鎖緊或固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo),使其不(bu)能上下(xia)移動(dong)。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至工作(zuo)位置,然后(hou)(hou)升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入(ru)車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板后(hou)(hou),升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時,貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板后,應停止起(qi)吊,插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起(qi)吊;
6.完成上(shang)(shang)述工作后,升起臂(bei)架(jia),使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否(fou)平衡。然后,用鏈條把橫擔(dan)綁在被拖汽(qi)車的車軸上(shang)(shang)。
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