通俗說(shuo)就是裝后輪的(de)那個東西,作用就是安裝后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震(zhen)動(dong)就由此傳遞到車身,并通過(guo)減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動(dong)。最大作用是支撐車身是作用。
汽(qi)車(che)后(hou)擺(bai)臂的作用是(shi)支撐車(che)身(shen)和減(jian)震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的震(zhen)動(dong),減(jian)震(zhen)器(qi)對下懸掛能(neng)起到(dao)很(hen)好(hao)的輔助作用,它與減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的默契的配合才能(neng)構成一(yi)套完整的懸掛系(xi)統(tong),后(hou)擺(bai)臂受損,可(ke)能(neng)會影響車(che)輛前減(jian)震(zhen)系(xi)統(tong),降低乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是(shi)轉向(xiang)失靈(ling),存在安全隱患。
車(che)輛(liang)后(hou)臂的(de)安裝(zhuang)方法:
1。大多數情況下(xia),前支架(橫擔套)基本安(an)裝在(zai)清障車(che)的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛使用說明要(yao)在(zai)叉座安(an)裝前卸載;
2.根(gen)據車軸或彈(dan)簧鋼板(ban)的寬度(du)選(xuan)擇(ze)支撐(cheng)(cheng)叉,選(xuan)定后將固定支撐(cheng)(cheng)叉插入支撐(cheng)(cheng)叉底座的孔中(zhong);
3.然后,根據軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸,調(diao)整兩個支撐叉座之間(jian)的(de)距離。注意(yi)與(yu)(yu)支撐臂中心對(dui)稱,與(yu)(yu)支撐處位置對(dui)齊。然后用螺栓鎖緊或固定(ding)支撐叉座,使(shi)其不能(neng)上下移動。
4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工(gong)作位置,然后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧鋼板后(hou),升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧鋼板(ban)后,應停止起吊(diao),插入防脫螺(luo)栓(shuan)并鎖(suo)緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成上述工作后(hou),升起(qi)臂架,使車(che)輪稍微離開地面,檢(jian)查(cha)被牽引車(che)是否平(ping)衡。然后(hou),用(yong)鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上。
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