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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是裝后(hou)輪的那個東西(xi),作用(yong)就是安(an)裝后(hou)輪的基(ji)礎(chu),地(di)面的震(zhen)動(dong)就由此傳遞到車(che)身(shen),并通(tong)過減震(zhen)器(qi)消(xiao)減震(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是支撐車(che)身(shen)是作用(yong)。

汽車后擺臂的(de)(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐車身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下(xia)懸(xuan)掛能起到很好的(de)(de)(de)(de)輔(fu)助作用，它(ta)與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)(de)配合才能構成一套完整的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)(tong)，后擺臂受損，可(ke)能會(hui)影(ying)響(xiang)車輛(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可(ke)能會(hui)影(ying)響(xiang)車輛(liang)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)或是轉(zhuan)向失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝方(fang)法：

1。大多數(shu)情況下，前支架(jia)(橫(heng)擔套)基本安裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車的橫(heng)擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后(hou)面，車輛使用說明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的(de)寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將(jiang)固定支撐(cheng)叉(cha)插入(ru)支撐(cheng)叉(cha)底座(zuo)的(de)孔中；

3.然后，根據軸或(huo)彈簧(huang)的橫向尺寸，調整兩(liang)個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之(zhi)間的距離。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)處(chu)位置(zhi)對(dui)齊。然后用(yong)螺(luo)栓鎖(suo)緊(jin)或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能(neng)上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作(zuo)位置(zhi)，然(ran)后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使(shi)支(zhi)(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住(zhu)車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板后，升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升起(qi)車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由(you)彈簧鋼(gang)板(ban)支(zhi)撐時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，應停止起吊(diao)，插(cha)入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou)，方可繼續(xu)起吊(diao)；

6.完(wan)成(cheng)上(shang)述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微(wei)離開(kai)地面，檢(jian)查被牽引車(che)是(shi)否平(ping)衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽(qi)車(che)的車(che)軸(zhou)上(shang)。

帕杰羅(進口)簡介

三菱帕杰(jie)羅，日本三菱汽車公司(si)1982年開發生產的首款(kuan)小型(xing)三門四驅越(yue)野(ye)車，已發展并派生出四大類車型(xing)，即帕杰(jie)羅原型(xing)越(yue)野(ye)車V系、SUV運(yun)動(dong)(dong)車系帕杰(jie)羅SPORT、小型(xing)SUV運(yun)動(dong)(dong)休閑(xian)車系帕杰(jie)羅，微(wei)型(xing)SUV運(yun)動(dong)(dong)休閑(xian)車系帕杰(jie)羅MINI。