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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)(jiu)是裝后輪的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用就(jiu)(jiu)是安(an)裝后輪的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就(jiu)(jiu)由此傳遞到車身,并通(tong)過減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)(zuo)用是支撐(cheng)車身是作(zuo)(zuo)用。

汽車后(hou)擺臂的(de)(de)作用(yong)是支撐車身和減(jian)(jian)震(zhen)器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)動，減(jian)(jian)震(zhen)器對下懸(xuan)掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用(yong)，它與減(jian)(jian)震(zhen)器和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構成一(yi)套完(wan)整的(de)(de)懸(xuan)掛系統，后(hou)擺臂受(shou)損，可能(neng)會影響(xiang)(xiang)車輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系統，降低乘坐(zuo)舒(shu)適性。可能(neng)會影響(xiang)(xiang)車輛(liang)轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈(ling)，存在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的(de)安(an)裝(zhuang)方法：

1。大多數情況下，前支架(jia)(橫擔套(tao))基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車的(de)橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面，車輛使用說明要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板的寬度選擇(ze)支(zhi)撐叉(cha)，選定(ding)后將(jiang)固(gu)定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的孔中；

3.然后(hou)(hou)，根據軸或彈簧的橫向尺寸，調(diao)整(zheng)兩個支撐叉(cha)座之間的距(ju)離。注意與支撐臂(bei)中(zhong)心對(dui)稱，與支撐處位置對(dui)齊。然后(hou)(hou)用(yong)螺(luo)栓鎖(suo)緊或固定支撐叉(cha)座，使其不能上(shang)下移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸(shen)出至(zhi)工作位置(zhi)，然(ran)后升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸或彈簧鋼板(ban)內，待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或彈簧鋼板(ban)后，升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂；

5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou)，應停止起吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起吊(diao)；

6.完(wan)成上述工作后，升起臂架，使車(che)輪(lun)稍微離(li)開地面，檢查(cha)被(bei)牽引車(che)是否平衡(heng)。然(ran)后，用鏈條把橫擔綁在(zai)被(bei)拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上。

雷斯特(進口)簡介

Rexton的車身造(zao)型出(chu)自著名(ming)設計工作室ltaldesign之手，渾圓(yuan)的線條下(xia)(xia)充滿了未來感(gan)。前后(hou)保險(xian)稈(gan)和(he)車側(ce)踏板與車身整合(he)為一體，簡潔之中又帶(dai)有豪華的味道，也比雙龍(long)旗下(xia)(xia)既有的車款高(gao)級許多。 雷斯(si)特外觀圓(yuan)實俊(jun)朗，造(zao)型時尚而動感(gan)十(shi)足。