通俗說就是(shi)裝后輪的那個東西,作用就是(shi)安裝后輪的基(ji)礎,地面(mian)的震動(dong)(dong)就由此傳遞(di)到(dao)車(che)身(shen),并通過減震器消減震動(dong)(dong)。最(zui)大作用是(shi)支撐(cheng)車(che)身(shen)是(shi)作用。
汽車(che)后(hou)擺臂的作用(yong)是(shi)支(zhi)撐(cheng)車(che)身和(he)減(jian)震器,并(bing)且緩沖行(xing)駛(shi)中的震動,減(jian)震器對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)(neng)起到很(hen)好的輔助作用(yong),它與減(jian)震器和(he)彈(dan)簧的默(mo)契的配(pei)合才(cai)能(neng)(neng)構成一套完整的懸(xuan)掛(gua)系(xi)統,后(hou)擺臂受(shou)損,可(ke)能(neng)(neng)會影響車(che)輛前減(jian)震系(xi)統,降(jiang)低乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)(neng)會影響車(che)輛轉(zhuan)向系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向失靈,存在安全(quan)隱患(huan)。
車(che)輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況(kuang)下,前支架(橫擔套)基本安(an)裝(zhuang)(zhuang)在清障車的橫擔上。跟在清障車后(hou)面,車輛使用說明要在叉(cha)座安(an)裝(zhuang)(zhuang)前卸(xie)載(zai);
2.根(gen)據車(che)軸或彈(dan)簧鋼板的(de)寬(kuan)度選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha),選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入(ru)支撐(cheng)叉(cha)底座的(de)孔中;
3.然(ran)后(hou)(hou),根據軸(zhou)或彈簧的橫向尺寸,調(diao)整兩個支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距離(li)。注意與(yu)(yu)支撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心對(dui)稱,與(yu)(yu)支撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo),使其(qi)不能(neng)上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工(gong)作位(wei)置(zhi),然后升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入(ru)車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板后,升(sheng)(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)(sheng)起(qi)車廂(xiang);
5.當貨(huo)叉由(you)彈簧(huang)鋼板支(zhi)撐時,貨(huo)叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板后,應停止(zhi)起吊,插入(ru)防脫螺(luo)栓并鎖緊后,方(fang)可繼續起吊;
6.完成上述(shu)工(gong)作(zuo)后,升起臂架,使(shi)車輪稍微(wei)離開地面,檢查(cha)被(bei)牽引車是(shi)否平衡。然后,用(yong)鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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