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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是裝后輪的(de)那個東(dong)西,作用(yong)(yong)就是安(an)裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動就由此傳(chuan)遞到(dao)車(che)身,并通(tong)過減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)消減震(zhen)(zhen)(zhen)動。最大作用(yong)(yong)是支撐車(che)身是作用(yong)(yong)。

汽車后(hou)擺臂的(de)作用是(shi)支撐車身和(he)減震器(qi)(qi)，并(bing)且緩沖行駛中的(de)震動(dong)，減震器(qi)(qi)對下懸(xuan)掛能(neng)(neng)起到(dao)很好的(de)輔(fu)助(zhu)作用，它與減震器(qi)(qi)和(he)彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)(neng)構成一(yi)套完整的(de)懸(xuan)掛系統(tong)(tong)，后(hou)擺臂受損，可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)車輛前減震系統(tong)(tong)，降低乘(cheng)坐舒適性。可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)車輛轉向系統(tong)(tong)或是(shi)轉向失靈(ling)，存在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法(fa)：

1。大多(duo)數情況下，前支架(jia)(橫(heng)擔套)基本安裝在(zai)清障(zhang)車(che)(che)的橫(heng)擔上。跟(gen)在(zai)清障(zhang)車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使用說(shuo)明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前卸載；

2.根據車(che)軸或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)，選定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)底座的孔中；

3.然后(hou)，根據軸或(huo)彈簧的橫(heng)向尺寸(cun)，調整兩個支撐叉(cha)座之間(jian)的距離。注意(yi)與(yu)支撐臂中心對稱，與(yu)支撐處位置對齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固(gu)定支撐叉(cha)座，使其(qi)不(bu)能上下(xia)移動。

4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作位(wei)置(zhi)，然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車軸或彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐叉完(wan)全支(zhi)(zhi)撐住車軸或彈簧(huang)鋼板后，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升(sheng)起車廂；

5.當貨叉由(you)彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時(shi)，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板后，應(ying)停止起(qi)吊(diao)，插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后，方可(ke)繼續起(qi)吊(diao)；

6.完(wan)成上述(shu)工(gong)作后(hou)(hou)，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽(qian)引車(che)是(shi)否平(ping)衡。然(ran)后(hou)(hou)，用鏈條把橫(heng)擔(dan)綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。

S70簡介

用(yong)“90后(hou)”形(xing)容人(ren)，可(ke)以說(shuo)他還(huan)很(hen)年輕。而(er)對于一(yi)輛車來(lai)說(shuo)，或許(xu)已經到了垂暮之年……沃(wo)爾沃(wo)S70，國內似乎(hu)并不多(duo)見，甚至很(hen)多(duo)人(ren)并不知(zhi)道還(huan)有(you)這個代號的存在。在S60誕生之前(qian)的幾載春秋，正是(shi)S70青春昂(ang)揚的大好時光。櫛風沐雨近(jin)廿(nian)載，廉頗老矣，尚(shang)能飯否？