通俗說就(jiu)是(shi)(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)(shi)安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)(zhen)動就(jiu)由此傳遞到(dao)車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)(zhen)器消減(jian)震(zhen)(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)支撐車身(shen)是(shi)(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽車后擺臂(bei)的(de)作用(yong)是支(zhi)撐車身和減震器(qi)(qi),并且緩沖行駛中的(de)震動,減震器(qi)(qi)對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)輔助作用(yong),它(ta)與減震器(qi)(qi)和彈簧的(de)默契(qi)的(de)配(pei)合才能構成(cheng)一套完(wan)整的(de)懸(xuan)掛系統,后擺臂(bei)受(shou)損,可能會影響車輛前減震系統,降低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉(zhuan)(zhuan)向系統或(huo)是轉(zhuan)(zhuan)向失靈,存(cun)在安全隱患。
車輛后臂的安裝方(fang)法:
1。大(da)多(duo)數情況下,前(qian)支架(jia)(橫擔套(tao))基本(ben)安裝在清障車的(de)橫擔上(shang)。跟在清障車后面,車輛使用(yong)說明要在叉座安裝前(qian)卸(xie)載;
2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定(ding)后(hou)將固(gu)定(ding)支撐叉插入支撐叉底座(zuo)的孔中(zhong);
3.然(ran)后,根據(ju)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧的橫向(xiang)尺(chi)寸,調整兩個支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(dui)(dui)稱,與支撐處位置對(dui)(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或(huo)固定支撐叉座,使其不(bu)能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位(wei)置,然后(hou)升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei),使支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入車(che)軸或彈(dan)簧鋼板內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐住車(che)軸或彈(dan)簧鋼板后(hou),升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei),升(sheng)(sheng)起車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼(gang)板支撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧鋼(gang)板后,應停止(zhi)起(qi)吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起(qi)吊(diao);
6.完成上述工作后(hou),升起臂架(jia),使車輪稍微(wei)離開地面,檢查(cha)被(bei)牽(qian)引車是否平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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