通(tong)俗說(shuo)就是(shi)裝后(hou)輪(lun)的(de)那個東西,作用就是(shi)安裝后(hou)輪(lun)的(de)基(ji)礎(chu),地(di)面的(de)震動(dong)就由此傳遞(di)到車身,并通(tong)過(guo)減震器消減震動(dong)。最大作用是(shi)支(zhi)撐車身是(shi)作用。
汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)作用是支撐(cheng)車身(shen)和(he)減震器,并且緩沖(chong)行駛中的(de)震動,減震器對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)輔助作用,它與減震器和(he)彈簧(huang)的(de)默(mo)契的(de)配(pei)合才能(neng)構成(cheng)一套完(wan)整的(de)懸掛(gua)系(xi)統,后(hou)擺(bai)臂受損,可(ke)能(neng)會影響車輛(liang)前減震系(xi)統,降低(di)乘坐舒適(shi)性。可(ke)能(neng)會影響車輛(liang)轉向系(xi)統或是轉向失靈,存在安全(quan)隱(yin)患(huan)。
車(che)輛(liang)后(hou)臂的(de)安裝方法:
1。大(da)多(duo)數(shu)情況下,前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本(ben)安裝在清障車(che)的(de)橫擔(dan)上(shang)。跟在清障車(che)后面,車(che)輛使用說明要(yao)在叉座安裝前(qian)卸載;
2.根(gen)據(ju)車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)(cha),選(xuan)定后將固(gu)定支撐(cheng)叉(cha)(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)(cha)底(di)座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸(zhou)或彈簧(huang)的橫向尺寸,調整兩個支撐(cheng)叉座之間的距離。注意(yi)與支撐(cheng)臂(bei)中心對稱,與支撐(cheng)處(chu)位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊(jin)或固定支撐(cheng)叉座,使(shi)其不能(neng)上下移動。
4.將支撐臂伸出至工(gong)作(zuo)位(wei)置,然后升(sheng)起(qi)支撐臂,使支撐叉(cha)槽嵌入車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)內,待支撐叉(cha)完全支撐住車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)后,升(sheng)起(qi)支撐臂,升(sheng)起(qi)車廂;
5.當(dang)貨叉由彈簧鋼板(ban)支撐時,貨叉嵌(qian)入彈簧鋼板(ban)后,應停(ting)止起吊,插入防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊(jin)后,方可繼(ji)續(xu)起吊;
6.完成上述工作(zuo)后,升起(qi)臂(bei)架,使車(che)輪稍(shao)微離(li)開地面,檢查被牽引車(che)是否平(ping)衡。然后,用鏈條把(ba)橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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