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后上擺臂簡介

通俗說就是裝(zhuang)后輪的(de)那個東(dong)西,作(zuo)用就是安裝(zhuang)后輪的(de)基(ji)礎(chu),地面的(de)震(zhen)動就由此傳遞到車(che)身,并通過減震(zhen)器(qi)消(xiao)減震(zhen)動。最大作(zuo)用是支撐車(che)身是作(zuo)用。

汽車(che)(che)后擺臂(bei)(bei)的(de)作用是(shi)支撐車(che)(che)身(shen)和(he)減(jian)震器(qi)，并且(qie)緩沖行駛中的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛能起到很好(hao)的(de)輔助作用，它(ta)與(yu)減(jian)震器(qi)和(he)彈(dan)簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能構成(cheng)一(yi)套(tao)完整(zheng)的(de)懸(xuan)掛系(xi)統，后擺臂(bei)(bei)受(shou)損，可能會影響車(che)(che)輛前(qian)減(jian)震系(xi)統，降低乘(cheng)坐舒適性。可能會影響車(che)(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或(huo)是(shi)轉向(xiang)失靈(ling)，存(cun)在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多數情況下，前支架(橫擔套)基本安裝在(zai)清障(zhang)車(che)的橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車(che)后面，車(che)輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸(xie)載；

2.根據車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板的寬度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插(cha)入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底(di)座(zuo)的孔(kong)中；

3.然后(hou)，根據軸或(huo)(huo)彈簧的橫(heng)向尺(chi)寸(cun)，調整兩個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座之間的距(ju)離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心對稱(cheng)，與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺栓鎖緊(jin)或(huo)(huo)固定支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座，使(shi)其(qi)不(bu)能上下(xia)移動。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂伸出至工作位(wei)置，然(ran)后(hou)升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂，使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板內，待支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉完全(quan)支(zhi)(zhi)(zhi)撐住車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧鋼板后，應停止起吊，插(cha)入防脫(tuo)螺栓并(bing)鎖緊后，方可繼(ji)續(xu)起吊；

6.完成上述(shu)工(gong)作后，升(sheng)起臂架，使車輪(lun)稍微離開地面，檢(jian)查被牽(qian)引車是(shi)否(fou)平(ping)衡(heng)。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽(qi)車的車軸(zhou)上。

愛麗舍簡介

愛麗舍(she)是法國雪(xue)鐵龍汽車(che)(che)公司2002年推(tui)出的(de)一(yi)款家用(yong)轎車(che)(che)，流暢(chang)而現代的(de)造型完(wan)全傳承(cheng)了雪(xue)鐵龍轎車(che)(che)的(de)特有風(feng)格，東風(feng)雪(xue)鐵龍聯合推(tui)出的(de)愛麗舍(she)轎車(che)(che)將法國風(feng)情(qing)與中國時尚(shang)完(wan)美結合起來。