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通俗說就(jiu)是(shi)(shi)裝后輪(lun)的那(nei)個(ge)東西,作用(yong)(yong)(yong)就(jiu)是(shi)(shi)安裝后輪(lun)的基礎,地(di)面的震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車身,并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用(yong)(yong)(yong)是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用(yong)(yong)(yong)。
汽車(che)后(hou)(hou)擺臂的(de)(de)作用是(shi)支撐車(che)身(shen)和減(jian)震器(qi)，并且緩沖行駛中的(de)(de)震動，減(jian)震器(qi)對(dui)下懸掛能起(qi)到很好的(de)(de)輔助作用，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構(gou)成(cheng)一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)懸掛系(xi)統，后(hou)(hou)擺臂受損(sun)，可能會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛(liang)前(qian)減(jian)震系(xi)統，降低乘坐(zuo)舒適性(xing)。可能會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向失靈，存在安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的(de)安裝方法：
1。大多數情況下，前(qian)支架(橫(heng)擔套)基本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障車的橫(heng)擔上。跟在清(qing)障車后面，車輛使用說明(ming)要在叉座安(an)裝(zhuang)前(qian)卸載；
2.根(gen)據(ju)車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板的(de)寬度選擇(ze)支(zhi)撐叉，選定后將固定支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的(de)孔中；
3.然后，根據軸或彈簧的橫向尺寸，調整兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距離。注(zhu)意與支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng)，與支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置對齊。然后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使(shi)其不能上下移(yi)動。
4.將支(zhi)撐臂(bei)伸出(chu)至(zhi)工作(zuo)位置，然后升起支(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)撐叉槽嵌入車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)(ban)內，待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)(ban)后，升起支(zhi)撐臂(bei)，升起車廂；
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板后，應停止起吊(diao)(diao)，插入(ru)防脫螺栓并鎖(suo)緊后，方可繼(ji)續(xu)起吊(diao)(diao)；
6.完(wan)成上述工作(zuo)后，升起臂架，使車輪稍微(wei)離開(kai)地面，檢查被(bei)牽引車是(shi)否平(ping)衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的(de)車軸(zhou)上。
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