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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那個東西,作用就(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎(chu),地(di)面的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳遞(di)到車(che)(che)身(shen),并通(tong)過減(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)震(zhen)動。最大作用是支撐車(che)(che)身(shen)是作用。

汽車后擺臂的(de)(de)作(zuo)用是支撐車身(shen)和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，并且緩(huan)沖行(xing)駛中(zhong)的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)對下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)(de)懸掛系統，后擺臂受損，可能(neng)會影響車輛(liang)前(qian)減(jian)震(zhen)(zhen)系統，降低(di)乘坐舒適性。可能(neng)會影響車輛(liang)轉(zhuan)(zhuan)向系統或(huo)是轉(zhuan)(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛(liang)后臂的安裝方法：

1。大多(duo)數情況(kuang)下，前(qian)支架(橫(heng)擔套)基本(ben)安裝在(zai)清障車的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)清障車后(hou)面(mian)，車輛使用說明(ming)要在(zai)叉座安裝前(qian)卸(xie)載；

2.根據(ju)車軸(zhou)或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度選擇支撐(cheng)叉(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)底座(zuo)的(de)孔(kong)中；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或彈簧的(de)橫向尺寸(cun)，調整兩個支撐(cheng)叉(cha)座之間的(de)距離。注意與(yu)(yu)支撐(cheng)臂中心對稱，與(yu)(yu)支撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支撐(cheng)叉(cha)座，使其不(bu)能上下移動。

4.將(jiang)支撐(cheng)臂伸出至工作位(wei)置，然后升起(qi)支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)(che)(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)內，待支撐(cheng)叉完(wan)全支撐(cheng)住車(che)(che)(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)后，升起(qi)支撐(cheng)臂，升起(qi)車(che)(che)(che)廂；

5.當貨叉由(you)彈簧鋼(gang)板支(zhi)撐時，貨叉嵌入(ru)(ru)彈簧鋼(gang)板后(hou)(hou)，應停止起吊，插入(ru)(ru)防脫螺栓并鎖緊后(hou)(hou)，方可繼續起吊；

6.完成上述(shu)工作后，升起(qi)臂(bei)架，使車輪稍(shao)微離開地面(mian)，檢查被(bei)牽引車是否平(ping)衡。然后，用(yong)鏈條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。

歐霸簡介

歐霸系列(lie)車型秉承“繼(ji)承與創新(xin)”的設計理(li)念,繼(ji)承了歐(ou)洲(zhou)“以人為本”的人性化設計原則(ze),引(yin)入(ru)歐(ou)洲(zhou)依維柯(ke)最先進的(de)汽車(che)技術(shu),全球市場同步投放,是全面超(chao)越(yue)日系載(zai)貨車(che)的(de)城(cheng)市...