通俗說就是裝(zhuang)后(hou)輪的(de)那個東西,作用(yong)(yong)就是安(an)裝(zhuang)后(hou)輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震(zhen)動就由此(ci)傳(chuan)遞(di)到(dao)車(che)身(shen),并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用(yong)(yong)是支撐車(che)身(shen)是作用(yong)(yong)。
汽車(che)后擺臂的(de)(de)作用(yong)是支撐(cheng)車(che)身(shen)和(he)減震器,并且緩沖(chong)行駛中(zhong)的(de)(de)震動,減震器對(dui)下懸掛能(neng)起(qi)到(dao)很好(hao)的(de)(de)輔(fu)助作用(yong),它與減震器和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才能(neng)構成一套完整的(de)(de)懸掛系統,后擺臂受損,可能(neng)會(hui)影響車(che)輛前減震系統,降低乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)影響車(che)輛轉向系統或(huo)是轉向失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛(liang)后臂的安裝方法:
1。大(da)多(duo)數(shu)情況下,前支架(jia)(橫擔套)基本(ben)安(an)裝(zhuang)在(zai)清障車的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障車后面,車輛使(shi)用說明要(yao)在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據車(che)軸或彈簧鋼(gang)板的寬度選擇支撐(cheng)(cheng)叉,選定后將固定支撐(cheng)(cheng)叉插(cha)入支撐(cheng)(cheng)叉底座的孔(kong)中;
3.然后(hou)(hou),根(gen)據軸或(huo)彈簧的(de)橫(heng)向尺(chi)寸,調整兩個(ge)支(zhi)撐叉座之間的(de)距離(li)。注意與支(zhi)撐臂中心對(dui)稱,與支(zhi)撐處位置對(dui)齊。然后(hou)(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐叉座,使其不(bu)能上下(xia)移(yi)動(dong)。
4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸(shen)出至工作位置,然后升起支撐(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)(ban)內,待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)(ban)后,升起支撐(cheng)(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時(shi),貨叉嵌入彈簧鋼板后,應(ying)停止起吊,插入防脫螺(luo)栓(shuan)并鎖緊(jin)后,方(fang)可繼續起吊;
6.完成(cheng)上述(shu)工作(zuo)后,升起臂架,使車(che)輪稍微離開地面(mian),檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否(fou)平衡。然(ran)后,用鏈(lian)條把橫擔(dan)綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。
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