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后上擺臂簡介

通俗(su)說就是(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)后輪的(de)(de)那個東西(xi),作用(yong)(yong)就是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)后輪的(de)(de)基(ji)礎,地面的(de)(de)震(zhen)動就由(you)此傳遞到(dao)車(che)(che)身(shen)(shen),并通過(guo)減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動。最(zui)大作用(yong)(yong)是(shi)(shi)(shi)支撐車(che)(che)身(shen)(shen)是(shi)(shi)(shi)作用(yong)(yong)。

汽車(che)(che)后(hou)擺臂的(de)(de)(de)作(zuo)用是支撐(cheng)車(che)(che)身和減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到很好的(de)(de)(de)輔助作(zuo)用，它與(yu)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)(de)默(mo)契的(de)(de)(de)配(pei)合(he)才能構成一套完整的(de)(de)(de)懸掛(gua)系(xi)統(tong)，后(hou)擺臂受損，可能會影(ying)響車(che)(che)輛前減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)(che)輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或(huo)是轉向(xiang)失(shi)靈，存在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的(de)安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多數情況下，前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車的(de)橫擔(dan)上。跟在(zai)清障(zhang)車后面(mian)，車輛使(shi)用說明(ming)要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前(qian)卸(xie)載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫(heng)向(xiang)尺寸，調整兩(liang)個(ge)支撐叉座之間的距離。注意(yi)與(yu)支撐臂中(zhong)心對(dui)稱，與(yu)支撐處位置對(dui)齊。然后用螺栓鎖(suo)緊(jin)或固定支撐叉座，使(shi)其不能(neng)上下移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置(zhi)，然后升起支撐(cheng)(cheng)臂，使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車軸或彈簧鋼板(ban)內，待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼板(ban)后，升起支撐(cheng)(cheng)臂，升起車廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時，貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼板后，應(ying)停(ting)止起(qi)吊，插入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后，方(fang)可繼續起(qi)吊；

6.完(wan)成上述工作后，升起(qi)臂架(jia)，使車(che)(che)輪稍微離開地面(mian)，檢查被(bei)(bei)牽引車(che)(che)是否平衡。然后，用(yong)鏈條(tiao)把(ba)橫擔綁在被(bei)(bei)拖(tuo)汽車(che)(che)的車(che)(che)軸(zhou)上。

大眾CrossBlue簡介

在(zai)2013年北美車(che)展上(shang)，大眾汽車(che)通過概念車(che)形(xing)式展出了crossblue概念車(che)，這(zhe)是大眾的(de)首款7座中型SUV，用來填補途(tu)觀和途(tu)銳之間(jian)的(de)空白。競爭對手(shou)直指漢蘭達。 在(zai)2013年上(shang)海車(che)展上(shang)大眾汽車(che)再(zai)一次展出了crossblue coupe