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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后輪的那個(ge)東西,作用就是(shi)安裝后輪的基礎,地面(mian)的震(zhen)動就由此傳遞到車身,并(bing)通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。

汽(qi)車(che)后(hou)擺臂(bei)的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)車(che)身和(he)減(jian)震器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震動，減(jian)震器對下(xia)懸掛能起到很好(hao)的(de)(de)輔助作用，它與減(jian)震器和(he)彈(dan)簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成一套(tao)完整的(de)(de)懸掛系(xi)統，后(hou)擺臂(bei)受損，可能會影(ying)響車(che)輛前減(jian)震系(xi)統，降低(di)乘坐舒適(shi)性。可能會影(ying)響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝方(fang)法：

1。大多數情況(kuang)下，前(qian)支架(橫擔(dan)(dan)套)基本(ben)安(an)裝在清(qing)障車(che)(che)的(de)橫擔(dan)(dan)上。跟(gen)在清(qing)障車(che)(che)后(hou)面，車(che)(che)輛使(shi)用(yong)說明要在叉座(zuo)安(an)裝前(qian)卸(xie)載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐叉，選(xuan)定后將固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔(kong)中；

3.然(ran)后(hou)(hou)，根據軸或彈簧(huang)的橫向尺寸，調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距離。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心(xin)對(dui)稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使其不能上(shang)下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至(zhi)工作(zuo)位(wei)置，然后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂，使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼板(ban)內，待支撐(cheng)(cheng)叉完全(quan)支撐(cheng)(cheng)住車(che)軸或彈簧鋼板(ban)后(hou)，升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)支(zhi)撐時，貨叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)后，應停止起(qi)吊，插(cha)入防脫螺栓并鎖緊后，方可(ke)繼續起(qi)吊；

6.完成上述工作后(hou)，升起臂架，使車(che)輪稍(shao)微離開地(di)面，檢查被牽引車(che)是(shi)否平衡。然后(hou)，用(yong)鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的車(che)軸上。

寶駿610簡介

寶駿(jun)(jun)610是上汽通用(yong)(yong)五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿(jun)(jun)630打造的(de)(de)(de)(de)掀背(bei)版(ban)車(che)(che)型，并將延用(yong)(yong)寶駿(jun)(jun)630數(shu)字(zi)化的(de)(de)(de)(de)命名原則，將新車(che)(che)定名為“寶駿(jun)(jun)610”。該(gai)款車(che)(che)型是上汽通用(yong)(yong)五菱（寶駿(jun)(jun)）旗下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)第(di)二款緊湊型轎車(che)(che)。 寶駿(jun)(jun)610前臉(lian)造型采(cai)用(yong)(yong)略有傾斜的(de)(de)(de)(de)三(san)橫輻式中網進氣格(ge)(ge)柵(zha)設(she)計，底部(bu)霧燈(deng)格(ge)(ge)柵(zha)尺寸(cun)略有減小(xiao)，其下(xia)(xia)格(ge)(ge)柵(zha)與霧燈(deng)格(ge)(ge)柵(zha)則采(cai)用(yong)(yong)黑色涂(tu)裝，更突顯運動(dong)感。此外，寶駿(jun)(jun)610的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)線條(tiao)十分犀利(li)且層(ceng)次感很強，其“寶駿(jun)(jun)610”的(de)(de)(de)(de)標識則直(zhi)接證明(ming)了該(gai)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)身份。另外，新車(che)(che)尾(wei)燈(deng)線條(tiao)也與整車(che)(che)呼應，排氣布局則采(cai)用(yong)(yong)單(dan)(dan)邊單(dan)(dan)出。