通(tong)俗說就是(shi)裝(zhuang)(zhuang)后(hou)輪的那個東西,作用就是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)后(hou)輪的基礎,地(di)面的震(zhen)(zhen)動(dong)就由此(ci)傳遞到車身,并通(tong)過(guo)減震(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)動(dong)。最大(da)作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減(jian)震器,并且緩(huan)沖行駛中(zhong)的震動,減(jian)震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減(jian)震器和彈簧的默契的配合才能構成一(yi)套完整的懸掛系統(tong)(tong),后擺臂受損,可(ke)能會影響(xiang)車輛前(qian)減(jian)震系統(tong)(tong),降低乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能會影響(xiang)車輛轉向系統(tong)(tong)或是轉向失(shi)靈,存在安全隱患。
車(che)輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支(zhi)架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在(zai)清障(zhang)(zhang)車的橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清障(zhang)(zhang)車后面,車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前卸載;
2.根據車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支撐(cheng)叉,選定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐(cheng)叉插入(ru)支撐(cheng)叉底座的孔中;
3.然(ran)(ran)后,根(gen)據軸或(huo)彈(dan)簧(huang)的(de)橫向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉座之間的(de)距(ju)離(li)。注意(yi)與支撐(cheng)臂中心對稱,與支撐(cheng)處位置對齊。然(ran)(ran)后用螺栓鎖緊(jin)或(huo)固定(ding)支撐(cheng)叉座,使其不(bu)能(neng)上下移動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位置(zhi),然(ran)后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或彈簧(huang)鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼板后,升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升(sheng)起車廂;
5.當貨(huo)叉由彈簧鋼(gang)板支撐時,貨(huo)叉嵌入(ru)彈簧鋼(gang)板后,應停止起吊(diao),插入(ru)防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方(fang)可繼續(xu)起吊(diao);
6.完成上述(shu)工(gong)作后,升起臂架,使(shi)車(che)輪(lun)稍微離開地面,檢查被牽引車(che)是(shi)否平(ping)衡。然后,用鏈(lian)條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸(zhou)上。
寶(bao)駿(jun)730是(shi)(shi)(shi)上(shang)汽(qi)通用五菱寶(bao)駿(jun)旗下一(yi)(yi)款(kuan)家用MPV產品。該(gai)(gai)車(che)于2014年下半年正式上(shang)市。寶(bao)駿(jun)730整體造型采用與寶(bao)駿(jun)630相似的(de)(de)風格設(she)計。該(gai)(gai)車(che)采用了(le)七座布局,最(zui)大載物空(kong)間可(ke)達1680L。 寶(bao)駿(jun)為730車(che)型打出(chu)了(le)“家庭(ting)讓生活更美(mei)好”的(de)(de)主題,雖說(shuo)有(you)些煽情,但不可(ke)否認這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)款(kuan)專門為家庭(ting)而設(she)計的(de)(de)車(che)型,并且是(shi)(shi)(shi)主打像一(yi)(yi)家三口(kou)再加(jia)雙方老人這(zhe)樣的(de)(de)市場,這(zhe)時7座的(de)(de)設(she)計就(jiu)變(bian)得非常有(you)必(bi)要(yao),寶(bao)駿(jun)730也是(shi)(shi)(shi)在這(zhe)種情況(kuang)下應(ying)運而生。
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