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通(tong)俗(su)說就是裝后(hou)(hou)輪的那個東西,作用(yong)就是安裝后(hou)(hou)輪的基礎,地面的震動就由(you)此(ci)傳遞到車(che)身,并通(tong)過減震器消減震動。最大作用(yong)是支撐車(che)身是作用(yong)。
汽車后擺臂的(de)作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐(cheng)車身和減(jian)震器(qi)，并且(qie)緩沖行(xing)駛(shi)中(zhong)的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下懸掛(gua)能起到很(hen)好的(de)輔助作(zuo)用，它(ta)與減(jian)震器(qi)和彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺臂受損，可能會影響車輛前(qian)減(jian)震系統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉向(xiang)系統(tong)或是(shi)轉向(xiang)失靈(ling)，存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安(an)裝方法：
1。大(da)多數(shu)情況下，前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫擔(dan)上(shang)。跟(gen)在清障車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明要在叉(cha)座安裝(zhuang)前(qian)卸載；
2.根據(ju)車軸或彈簧鋼(gang)板(ban)的寬度選擇支撐叉，選定(ding)后(hou)將固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的孔中；
3.然(ran)后，根據(ju)軸(zhou)或彈簧的橫向(xiang)尺寸，調(diao)整兩個支撐叉(cha)座(zuo)之(zhi)間的距離。注意與支撐臂中心對(dui)稱，與支撐處位置對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支撐叉(cha)座(zuo)，使(shi)其不能(neng)上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工(gong)作位置，然(ran)后(hou)升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)槽嵌入車軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)(cha)完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板后(hou)，升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起車廂；
5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后，應停止起(qi)吊(diao)，插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起(qi)吊(diao)；
6.完成上述工作后，升起臂(bei)架(jia)，使車(che)輪(lun)稍微(wei)離開地(di)面，檢查被牽引(yin)車(che)是否平衡。然(ran)后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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