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后上擺臂簡介

通俗說(shuo)就是(shi)裝后(hou)輪的那(nei)個(ge)東西(xi),作(zuo)用(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的基礎(chu),地面的震(zhen)動(dong)就由此傳遞到(dao)車(che)身,并(bing)通過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最(zui)大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作(zuo)用(yong)。

汽(qi)車(che)(che)(che)后擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐車(che)(che)(che)身和減(jian)震器(qi)，并(bing)且緩沖(chong)行駛中的(de)(de)震動，減(jian)震器(qi)對下(xia)懸掛能起到很好的(de)(de)輔助作(zuo)用，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)(de)默契(qi)的(de)(de)配合才能構成一套完(wan)整的(de)(de)懸掛系統(tong)，后擺(bai)臂受損，可(ke)能會(hui)(hui)影響車(che)(che)(che)輛前減(jian)震系統(tong)，降低乘坐(zuo)舒適(shi)性。可(ke)能會(hui)(hui)影響車(che)(che)(che)輛轉向系統(tong)或是(shi)轉向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂(bei)的安(an)裝方法：

1。大多數情(qing)況(kuang)下(xia)，前(qian)支架(橫(heng)擔套)基本安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)清(qing)障車的橫(heng)擔上。跟在(zai)清(qing)障車后(hou)面，車輛(liang)使用說明要在(zai)叉座安(an)(an)裝(zhuang)前(qian)卸載；

2.根據車軸或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后將固(gu)定支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的孔中；

3.然后(hou)，根據軸或(huo)彈簧的橫向(xiang)尺寸，調(diao)整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之(zhi)間的距離(li)。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能(neng)上下移(yi)動。

4.將支撐臂伸出至(zhi)工作位置，然后升起支撐臂，使支撐叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼(gang)板(ban)內，待支撐叉(cha)完全(quan)支撐住車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼(gang)板(ban)后，升起支撐臂，升起車(che)廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由(you)彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou)(hou)，應停止起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)(hou)，方可(ke)繼續起(qi)吊(diao)；

6.完成(cheng)上述(shu)工(gong)作(zuo)后(hou)，升(sheng)起臂架，使車輪(lun)稍微(wei)離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然(ran)后(hou)，用鏈條把(ba)橫擔綁在被拖汽車的車軸上。

奔騰T33簡介

奔騰T33在8月(yue)(yue)3日正式上市，截止9月(yue)(yue)初，在不到(dao)一(yi)個月(yue)(yue)的時間里，它就斬獲了兩千(qian)多(duo)輛的銷(xiao)量佳(jia)績，還受(shou)到(dao)了眾(zhong)多(duo)車主極高的使用評價。