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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是(shi)裝后輪的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就是(shi)安裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就由此傳(chuan)遞到車身(shen),并通(tong)過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。

汽車后擺(bai)臂的(de)作用(yong)是支撐車身(shen)和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器，并(bing)且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動，減(jian)(jian)震(zhen)器對(dui)下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很好的(de)輔(fu)助(zhu)作用(yong)，它與減(jian)(jian)震(zhen)器和(he)彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統，后擺(bai)臂受損(sun)，可能(neng)會(hui)影(ying)響車輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統，降低乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)性。可能(neng)會(hui)影(ying)響車輛(liang)轉向系(xi)統或是轉向失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方法：

1。大多數情況下，前(qian)支架(橫擔套(tao))基本安(an)裝在(zai)(zai)清障車(che)(che)的橫擔上。跟(gen)在(zai)(zai)清障車(che)(che)后面(mian)，車(che)(che)輛使(shi)用說明要(yao)在(zai)(zai)叉座(zuo)安(an)裝前(qian)卸載；

2.根據(ju)車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底(di)座的孔中；

3.然后，根據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)橫向尺(chi)寸，調整兩個支撐叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意與支撐臂(bei)中心對(dui)稱，與支撐處位置對(dui)齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定(ding)支撐叉(cha)座(zuo)，使其不(bu)能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工作位置，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)鋼板內(nei)，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸(zhou)或(huo)(huo)彈簧(huang)鋼板后，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當(dang)貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板(ban)支(zhi)撐時，貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后，應(ying)停止起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可(ke)繼續起(qi)吊(diao)；

6.完成上述(shu)工(gong)作(zuo)后，升起臂架，使(shi)車輪稍(shao)微離開地面，檢(jian)查被牽引車是否(fou)平衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔綁在(zai)被拖(tuo)汽車的車軸(zhou)上。

榮威360簡介

榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發理念，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。上汽榮威于2018年底，榮威360車型正式停產