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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪的那個東西,作(zuo)用就(jiu)是安裝后輪的基礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最(zui)大作(zuo)用是支撐車身(shen)是作(zuo)用。

汽車后擺臂(bei)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)支撐車身和減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，并(bing)且緩沖(chong)行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)對下懸(xuan)(xuan)掛能(neng)起到很(hen)好的(de)(de)輔助(zhu)作用(yong)(yong)，它與減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才能(neng)構成一(yi)套完(wan)整的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛系統，后擺臂(bei)受損，可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系統，降低乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車輛轉向系統或是(shi)轉向失(shi)靈(ling)，存(cun)在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后(hou)臂的安(an)裝方法：

1。大多數情況下，前支架(橫擔(dan)套)基(ji)本安裝在(zai)清障車(che)的橫擔(dan)上。跟(gen)在(zai)清障車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載；

2.根(gen)據車軸或彈簧(huang)鋼板的(de)寬度選擇支撐(cheng)叉，選定(ding)(ding)后將(jiang)固定(ding)(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座的(de)孔中；

3.然(ran)后，根據(ju)軸或彈簧的橫向尺(chi)寸，調整兩個支撐叉座之間的距(ju)離。注意與支撐臂中(zhong)心對稱，與支撐處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊(jin)或固定支撐叉座，使(shi)其(qi)不能上(shang)下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板后(hou)，升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂，升起車(che)(che)廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)支(zhi)撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后，應停止起吊(diao)，插入防脫螺(luo)栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊(diao)；

6.完成上述(shu)工作后(hou)，升起臂架，使車(che)輪(lun)稍(shao)微(wei)離開地(di)面，檢查(cha)被牽(qian)引車(che)是否平(ping)衡。然后(hou)，用鏈條把橫擔(dan)綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

金杯F50簡介

華晨金(jin)杯F50是由(you)華晨鑫源于2017年4月(yue)發布的MPV型汽車(che)(che)，該車(che)(che)采用了(le)遠近光一(yi)體(ti)式(shi)大燈(deng)設計，同時配備日(ri)間行車(che)(che)燈(deng)，方向盤為三輻式(shi)設計并(bing)加(jia)入了(le)銀色裝(zhuang)飾(shi)，采用5擋(dang)手動(dong)變速箱。